Pitane ôfbylding

Deutsche Bahn (DB) presintearre koartlyn de earste wagon fan 'e nije ICE L yn Berlyn. De trein fan de Spaanske fabrikant Talgo stelt nije noarmen op it mêd fan berikberens: troch de stapleaze tagong kinne passazjiers yn rolstuollen foar it earst sûnder help fan bûten de ICE L op en út stappe. Mar ek alle oare passazjiers, bygelyks mei grutte koffers, kinderwagens of fytsen, profitearje fan in platte yngong. Fan 'e hjerst fan 2024 ôf sille 23 ICE Ls - de L stiet foar de Ingelske term "low floor" - stadichoan fersterkje de lange-haul float fan DB. Earst wurde de treinen ynset op de line Berlyn-Amsterdam. Yn 2026 ride ek treinen op de toeristyske rûtes nei Sylt en Oberstdorf.

"De stapleaze yngong yn de ICE L stelt nije noarmen. Dat makket it reizgjen mei de trein noch makliker en nofliker foar alle reizgers. En mei it nije ynterieurûntwerp yn it ICE is der foar it earst in wenkeamersfear op de rails. "

"Dizze nije generaasje treinen sil it oanbod fan DB fersterkje en meitsje diel út fan in heule nije standert ynsteld troch wat wy leauwe by Talgo is de meast easkenste klant yn 'e wrâldwide spoarmerk. Dit is in paradigmaferoaring yn passazjiersferfier dat Deutsche Bahn ynliedt mei de nije ICE L en dy't de benchmark sil wurde yn 'e dynamyske Jeropeeske merk.

De 230 km/oere snelle en 256 m lange ICE L bestiet út 17 persoaneauto's, wêrûnder in kontrôlewein en in mearsysteemlokomotyf. Dit makket ek grinsgrins gebrûk mooglik. Dêrneist kin it noch mear passazjiers plak: de 562 sitten binne ferdield yn 85 sitten yn 1e klasse en 477 sitten yn 2e klasse.

Derneist kinne reizgers genietsje fan it folsleine ICE-komfort wêr't se wend binne oan. Njonken it nije ICE-ynterieurûntwerp omfettet dit bygelyks noflike, folslein nij ûntwikkele sitten, in bysûnder krêftich WLAN, transparante finsters foar mobile tillefoans, genôch romte foar húshâldings mei bern, in itenauto, acht parkearplakken foar fytsen en passazjiers. ynformaasje mei real-time gegevens. Dútske spoarbedriuw.

Foto boppe: Deutsche Bahn AG/ Oliver Lang.

Printfreonlik, PDF & e-mail