De prizen fan in protte essinsjele foarrieden binne skyrocketing as gefolch fan ynflaasje en de enerzjykrisis. It wurdt foar in soad minsken hieltyd dreger troch de hurd oprinnende prizen. Reizgersferiening Rover en OV-NL, de fakbûn fan alle iepenbier ferfierbedriuwen yn ús lân, slaan alarm en hawwe it kabinet frege om de btw op kaartsjes foar it iepenbier ferfier ôf te skaffen. No stiet der noch njoggen prosint btw op in kaartsje foar it iepenbier ferfier, neffens harren moat dat nul prosint wêze. Troch it ôfskaffen fan de btw bliuwt it iepenbier ferfier yn drege tiden lykas no oantreklik. Fansels moatte wy ek net ferjitte dat it iepenbier ferfier skjin en duorsum is en in wichtige bydrage leveret oan it ferminderjen fan stikstofútstjit.
“Wy freegje it kabinet om it iepenbier ferfier foar boargers betelber en oantreklik te hâlden. It ferleegjen fan it btw-taryf op kaartsjes foar iepenbier ferfier fan 9% nei 0% is in ienfâldige mar effektive maatregel dy't it gebrûk fan iepenbier ferfier foar de reizger binnen berik hâldt. Jeropeesk is hjir gjin obstakel mear foar troch de wiziging fan 'e EU-rjochtline oan 'e ein fan 2021."
Oare lannen yn Jeropa kompensearje al in skoft reizgers mei koartingen foar iepenbier ferfier. Iepenbier ferfier yn Lúksemboarch is sûnt 2020 fergees. Dútslân kaam yn juny, july en augustus mei in kaartsje fan 9 euro foar in moanne ûnbeheinde reis. De steat Berlyn sil fan oktober ôf in kaartsje fan 29 euro lansearje, wêrtroch reizgers foar sa'n ien euro per dei binnen de stedsgrinzen kinne reizgje. Yn Spanje kinne reizgers koartlyn fergees gebrûk meitsje fan de trein of mei 50 prosint koarting foar lokale reizen en foar yntercityrûtes. De regeling jildt foarlopich oant ein dit jier. It is ôfwachtsjen oft it iepenbier ferfier yn Nederlân yn dizze djoere tiden noch oantrekliker makke wurdt. Hjoed is it Prinsjesdag en wy sille hearre wat der bart yn de miljoen nota steat.
