Partij Rotterdam 50Plus wol al úteinsette mei oanbesteging foar in nij kontrakt.
De gemeenteried fan Rotterdam kaam byinoar om de problemen mei studinte- en doelgroepferfier troch Trevvel te bepraten. Fraksjefoarsitter Ellen Verkoelen hat in moasje yntsjinne om Trevvel te twingen om mei ûnderoannimmers en transportoanbieders te wurkjen om it servicenivo sa gau mooglik foar 1 novimber te bringen en te behâlden.
Trevvel tegearre
Mei de moasje woe de politike partij de beheiningen fan Trevvel beheind krije. Ferfier fan âlderein is foar de partij fan libbensbelang om foar te kommen dat der iensumens ûntstiet foar de hieltyd minder mobile âlderein. It kolleezje hie earder al besletten dat it ferfier fan âlderein te beheinen oplossing soe wêze om bern op 'e tiid nei skoalle en werom nei hûs te krijen.
It beheinen fan de bewegingsfrijheid fan âlderein troch it minimalisearjen fan de aktiviteiten fan Trevvel Samen is foar de partij net akseptabel. Ellen Coolen (50MORE) twittere yn reaksje op de ôfwizing fan de moasje om it ûnfoarstelber te finen dat Leefbaar, de grutte tsjinstanner fan Trevvel, no 50PLUS it stilte sette wol om't de eigen wethâlder dat wol en opdraacht.
"Net sjiek en dêrmei draacht Leefbaar syn eigen basisprinsipes, hurd bestriden troch Pim Fortuyn tsien grêf!"
It wie al bekend dat âldereinpartij 50PLUS yn Rotterdam gjin nut mear sjocht yn de tsjinsten fan ferfiersbedriuw Trevvel. De partij wol dat wethâlder sûnens Struijvenberg ûndersiket hoe en oft it kontrakt betiid opsein wurde kin. Dêrnjonken stelde riedslid Ellen Verkoelen út om de oanbesteging foar in nij kontrakt no te begjinnen en op koarte termyn – foar ein 2022 – mei de útgongspunten foar de nije kontraktperioade te kommen.
Dat de moasje yn de riedsgearkomste fan 29 septimber 2022 ôfwiisd is, betsjut net dat de problemen fan Trevvel oplost binne, krekt oarsom.
