Wy hawwe no mear as in jier te meitsjen hân mei de gefolgen fan 'e koronakrisis en wy binne it noch lang net op te lossen. In protte sektoren binne hurd rekke troch de koronakrisis. De loftfeartindustry is ek hurd rekke troch de gefolgen fan 'e koronakrisis. D'r binne hast gjin fakânsjes en plezierreizen mear

De reiswrâld is noch altyd op 'e kop, reisbeheinings jilde oeral en lannen binne bûn oan strikte korona-regels. It kabinet hat ús advisearre om allinich nei it bûtenlân te reizgjen as it echt nedich is, dit jildt oant teminsten 15 maaie. Mei yngong fan hjoed meie jo as Nederlanner bygelyks net nei Dútslân gean

Brussels Airlines bondelt krêften mei de Belgyske touroperator NORDIC, merklieder yn België en spesjalist yn reizen nei Skandinaavje. Nei de oerienkomst foar de kommende trije jier sille de partners direkte flechten oanbiede nei Laplân en Súd-Noarwegen yn 'e simmer- en winterseizoenen. Brussels Airlines en NORDIC wolle it oantal de kommende jierren

Dit jier is de ILT (Human Environment and Transport Inspectorate) trije nije ynspeksjes begon yn oerienstimming mei passazjiersrjochten en de fergoedingsperioade foar bonnen troch loftfeartmaatskippijen en websides foar boeking. De ILT ûndersiket ek de steat fan it jaan fan ynformaasje oer passazjiersrjochten op 'e websides fan' e loftfeartmaatskippijen. De

Konsuminten moatte altyd direkt kinne kontakt opnimme mei de loftfeartmaatskippij foar fergoeding by it annulearjen fan har yndividuele flecht. Dit jildt ek as de flecht wurdt boekt fia in (online) reismakelaar. As it reisburo de fergoeding behannelet út namme fan 'e konsumint, moatte se transparant wêze oer eventuele kosten foardat se reservearje