KLM misura la temperatura dei passeggeri prima della partenza ed esamina le possibilità di ampliare il monitoraggio della temperatura corporea dei viaggiatori che viaggiano con questa compagnia. Ciò potrebbe accadere sia a Schiphol che negli aeroporti esteri verso cui KLM vola ancora.
La misura ha lo scopo di aumentare la sicurezza dei dipendenti KLM. Anche i servizi a bordo sono stati adeguati. Su richiesta delle autorità della Corea del Sud e di Singapore, i passeggeri vengono attualmente controllati per verificare la presenza di febbre prima di poter salire a bordo. Le persone che desiderano viaggiare in Canada vengono osservate fisicamente e devono compilare un questionario prima di essere autorizzate a bordo.
Il personale di cabina KLM è preoccupato per il coronavirus, soprattutto per i voli da e per New York, l’epicentro della pandemia. Ciò provoca molti disordini. KLM vuole il controllo della temperatura sui passeggeri.
Lunedì si sono svolte consultazioni sulla sicurezza dei dipendenti da parte di KLM e di due sindacati del personale di cabina, VNC e cabina FNV. Il contatto con i passeggeri a bordo viene evitato il più possibile, ma la regola di mantenere una distanza di 1,5 metri non può essere rispettata rigorosamente, perché rientra nelle "infrastrutture vitali" designate dal governo. Il settore ora fa affidamento sulla libertà di deviare da tale regola. VNC chiede di fermare i voli da New York.
Il direttore Chris van Elswijk: “Vogliamo che KLM si assuma le proprie responsabilità e garantisca un metro e mezzo di distanza. Come sindacato, non possiamo chiedere che KLM smetta di servire New York, ma possiamo chiedere che KLM garantisca la nostra sicurezza”.
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