Le nuove norme stradali tedesche vietano l'uso di dispositivi che forniscono avvisi sul traffico. La maggior parte dei governi nazionali e locali ritiene che il servizio di autovelox renda la guida più sicura. La legislazione francese non consente gli avvisi sugli autovelox, ma potrebbero invece attirare l'attenzione su un'area con potenziali pericoli, compresi gli autovelox.
L'origine delle informazioni è la differenza tra la segnalazione degli autovelox sul sistema di navigazione e l'apparecchiatura di rilevamento radar. La segnalazione degli autovelox è ottenuta dal GPS, mentre un rilevatore radar riceve il segnale radar. Quest’ultimo sistema è vietato quasi ovunque. Sistemi come TomTom e Flitsmeister utilizzano il proprio database per gli autovelox mobili e fissi, dove inviano un segnale al conducente in base alla posizione GPS dell'auto.
nessuna politica europea chiara
In molti paesi come Cipro, Germania, Repubblica di Macedonia, Turchia e Svizzera, tutti i sistemi che avvisano della presenza di autovelox sono vietati. La maggior parte dei sistemi di navigazione quindi non offre il servizio autovelox in questi paesi. In questi paesi gli utenti non devono regolare manualmente le impostazioni del proprio sistema di navigazione.
In TomTom aderiscono alla legislazione locale e, se necessario, adattano i metodi di lavoro sul dispositivo. In conformità con queste regole, le notifiche flash sono disabilitate per impostazione predefinita su tutti i dispositivi di navigazione TomTom. I sistemi di navigazione e le app più recenti spesso non dispongono di segnali per gli autovelox nei paesi in cui ciò non è consentito. In questi casi non devi fare nulla.
multe elevate per i sistemi di rilevamento radar
L'uso o il possesso di apparecchiature di rilevamento radar è vietato in quasi tutti i paesi europei. L'uso e il possesso di un rilevatore radar comporta multe elevate e la confisca del rilevatore. Inoltre, è vietato avere a bordo dell'auto attrezzature che interferiscano con le attrezzature della polizia. Questi sono i cosiddetti jammer.
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