Mentre la Federazione belga degli imprenditori di autobus e pullman (FBAA) è entusiasta dell'accordo raggiunto dalle aziende di autobus per poter circolare a pieno regime in Belgio, nei Paesi Bassi rimane un grattacapo per l'associazione di categoria KNV Bus Transport Netherlands, molto con dispiacere di molti imprenditori. .
Naturalmente ci sono molte regole per garantire la sicurezza dei viaggiatori, ma aziende, sindacati e governo sono fiduciosi che il protocollo verrà rispettato. Nonostante le normative europee, ci sono grandi differenze nelle politiche nazionali. Mentre nei Paesi Bassi vigono regole severe, gli imprenditori belgi possono viaggiare con gli autobus pieni. D'ora in poi anche i viaggi in autobus all'estero saranno nuovamente consentiti, tuttavia si applicheranno ovviamente le norme del paese in cui si viaggia.
Nei Paesi Bassi, le compagnie di autobus faranno una campagna all'Aja mercoledì 17 giugno per un pacchetto di sostegno di 240 milioni di euro. L’industria ritiene ingiusto che l’aviazione possa volare con aerei completi senza restrizioni di protocollo, mentre per le compagnie di autobus si applicano regole diverse. Il settore degli autobus ha elaborato un protocollo, ma è stato respinto dal governo su consiglio della RIVM.
processi di sicurezza
Secondo la ricerca volare è possibile. I ministri Van Nieuwenhuizen (Infrastrutture e gestione idrica) e De Jonge (Sanità pubblica, Welfare e Sport) ne hanno informato venerdì la Camera dei Rappresentanti. informato. Nei Paesi Bassi si applicano norme igieniche e manteniamo una distanza di 1,5 metri. Queste regole valgono anche negli aeroporti. Tuttavia, il settore dell'aviazione è caratterizzato da processi di sicurezza molto intensivi (regolamentati a livello internazionale) e questo è il motivo per cui lo standard di 1,5 metri non può essere garantito ovunque e in ogni momento in aeroporto.
Ecco perché si applicano regole aggiuntive. I passeggeri sono i benvenuti in aeroporto solo se non hanno reclami e hanno compilato una dichiarazione sanitaria. Inoltre, i passeggeri in coda al check-in e ai controlli di sicurezza dovranno indossare la mascherina. I passeggeri dovranno inoltre indossare la mascherina durante l'imbarco e il volo. In linea con il consiglio RIVM, si tratta di mascherine non mediche. Nei Paesi Bassi, le mascherine chirurgiche rimangono riservate all’assistenza sanitaria.
La domanda ora è dove sia la differenza con il protocollo nel settore degli autobus. I passeggeri sono i benvenuti sull'autobus solo se non hanno reclami e hanno compilato una dichiarazione sanitaria. Inoltre, i passeggeri in coda al check-in devono indossare una maschera. I passeggeri del settore autobus indossano la mascherina anche durante la salita e durante il viaggio. In linea con il parere della RIVM, ciò riguarda anche le mascherine non mediche.
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