Da anni conosciamo nel settore dei taxi il fenomeno delle startup che puntano a raccogliere fondi con grandi idee. Si trovano regolarmente investitori che vedono bruciato il loro capitale di rischio. L'azienda olandese Get-E International BV, quello già Jaren gestisce una piattaforma di prenotazione per viaggi d'affari, ha raccolto 2,25 milioni di euro dalla società Axivate Capital con sede ad Amsterdam all'inizio di quest'anno. Ritiro da nuovo l'investimento è spesso fatto nel media portato come nuovo finanziamento per l'espansione. COME Il CEO e fondatore di Get-E, Alexander van Deudekom, lo descrive lui stesso: 

“per far crescere il business espandendosi verso più destinazioni e sviluppando integrazioni con altre piattaforme”.

Abbiamo studiato queste aziende all'interno del nostro team editoriale di Pitane Blue e siamo rimasti sorpresi dai risultati. Vogliamo regolarmente prestare attenzione alle “startup” che dovremmo abbracciare, se necessario, anche con il sostegno statale. Abbiamo anche chiesto in precedenza una risposta al CEO di Get-E International, ma lui non ha risposto.

aziende zombie

L’anno scorso è stato forse l’anno peggiore di sempre per la maggior parte delle piattaforme di prenotazione taxi. La crisi dovuta al coronavirus dell’ultimo periodo non avrà apportato alcun beneficio al già negativo patrimonio netto di queste società. Gli ultimi dati pubblicati da Get-E International BV, con sede a Hoofddorp, mostrano ora che EUR 2.733.700 debito registrato e la società – come molte migliaia di altre società – è praticamente in bancarotta. 

Le società zombie sono caratterizzate da anni di perdite o hanno un patrimonio netto negativo, ovvero l’importo rimasto dopo aver saldato tutti i debiti e venduto le proprie attività. Un patrimonio netto negativo spesso significa che un’azienda non può ripagare i propri debiti, anche se tutti i beni e le conoscenze vengono venduti. In un mercato sano e “normale”, tali società sarebbero probabilmente crollate già da tempo, ma i bassi tassi di interesse le mantengono un po’ più a lungo verticale.

c'è ancora speranza

L'azienda di Alexander van Deudekom è stata fondata nel 2015 come ditta individuale come servizio online per l'intermediazione dei trasporti da e per gli aeroporti dei paesi europei. L’accento è stato posto sull’incoraggiare lo sviluppo di un “zero emissioni” delle infrastrutture e dei trasporti in Europa fungendo da piattaforma di emobility. Ora, cinque anni dopo, la compagnia sta subendo più perdite che mai ed è rimasta un attore relativamente sconosciuto nel settore dei taxi olandese.

Axivate Capitale partecipa attivamente ad aziende olandesi ed europee nel campo dei media digitali, dell'e-commerce, del tempo libero, delle telecomunicazioni, dei viaggi e dell'ospitalità. Ciò vale sia per le scale-up innovative che per le aziende mature con potenziale nascosto. C'è ancora speranza per la compagnia della famiglia di Deudekom e David van der Wel ora che Axivate si siede sul sedile posteriore della loro macchina per discutere, dialogare e decidere se girare a destra o a sinistra. Escono insieme.

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Hoofddorp-Antareslaan
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