Il comune dell'Aia vuole essere ben informato prima di elaborare il programma dei requisiti per un bando europeo per il trasporto di taxi elettrici. Oggi si sono svolte discussioni di consultazione del mercato che dovrebbero fornire al comune una visione più approfondita delle possibilità del mercato in termini di emissioni zero e delle esigenze del comune dell'Aia per il trasporto in taxi.
L’obiettivo finale della consultazione del mercato è quello di ottenere informazioni su come può essere organizzata la gara per rendere l’incarico attraente e accessibile. Le conclusioni più importanti saranno presto disponibili nei documenti di gara. Eventuali informazioni sensibili dal punto di vista competitivo non saranno ovviamente incluse.
obiettivi di acquisto
Il comune dell'Aia mira ad acquistare in modo legittimo ed efficiente. L'Aja guarda anche ai suoi acquisti naar obiettivi della politica di sostenibilità, innovazione, ritorno sociale e accessibilità per le PMI. La consultazione del mercato è destinata a partire da potenziale candidati o parti interessate Ovviamente non rientra nella procedura di gara. Il comune dell'Aia attualmente non dispone di un accordo quadro per tutti i servizi trasporto in taxi. Ciò include corse individuali in taxi e trasporti acquistati per i dipendenti che non sono (temporaneamente) in grado di recarsi autonomamente al lavoro e/o ad un'altra destinazione lavorativa.
Un secondo motivo per procedere con la gara è il fatto che L’Aia ha preso l’iniziativa di una dichiarazione di intenti nel contesto del Piano d’azione sulla qualità dell’aria 2018.Trasporto in taxi pulito“. Le istituzioni locali, gli hotel e le aziende devono ordinare sempre più taxi a emissioni zero e gli operatori di taxi devono offrire sempre più corse in taxi a emissioni zero.
Il comune sta valutando la possibilità di rendere obbligatori gli obiettivi di emissioni zero entro sei mesi. Ciò significa che un veicolo non ha emissioni inquinanti allo scarico. Questo viene calcolato dall'accumulo di energia nel veicolo fino alla trazione inclusa (chiamato Tank-to-Wheel). In pratica, ciò significa che un veicolo o una batteria ZE sono alimentati elettricamente o a idrogeno.
Rotterdam è all’avanguardia nell’acquisto del trasporto ZE
Poco prima che scoppiasse la crisi del coronavirus, Rotterdam ha preceduto il comune dell’Aia con gli stessi obiettivi. Mama Taxi, una delle prime compagnie a emissioni zero di Rotterdam, ha iniziato a lavorare all’accordo. A Rotterdam Mama Taxi usa Mobilità Pitane software per la prenotazione del trasporto taxi tramite la intranet del Comune. Il comune dell'Aia vuole richiedere lo stesso metodo attraverso un bando europeo.
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