Il settore dei taxi e quello degli autobus sono collegamenti importanti nel nostro sistema di trasporti. Per questo motivo il governo fiammingo, su raccomandazione del ministro fiammingo della Mobilità Lydia Peeters (Open Vld) e del vice primo ministro fiammingo e ministro fiammingo dell’Economia Hilde Crevits (CD&V), ha approvato una serie di misure di sostegno sotto forma di premi e prestiti subordinati. La domanda di taxi e autobus è diminuita drasticamente a causa della crisi dovuta al coronavirus e l’impatto economico è molto significativo. 

Il ministro fiammingo della Mobilità Lydia Peeters (Open Vld): 

“È importante che questi settori della mobilità possano continuare a svolgere il loro ruolo nel nostro sistema di trasporti anche in futuro. Le misure di sostegno previste devono dare respiro al settore e sostenerlo affinché possa rimanere attivo dopo questo periodo difficile”.

Il ministro fiammingo dell'Economia e del Lavoro Hilde Crevits (CD&V): 

“Negli ultimi mesi il traffico dei taxi e degli autobus si è quasi completamente fermato, ma ora sta gradualmente riprendendo. In un settore in cui i costi fissi per i veicoli sono spesso elevati, una misura di sostegno è più che benvenuta. I nostri strumenti economici, tra l’altro con i prestiti subordinati, garantiscono che le aziende abbiano lo spazio finanziario per rimanere attive senza dover ridurre il numero di veicoli.”

settore autobus: prestito premium e prestito ponte

Il settore degli autobus ha registrato un calo del fatturato di circa l'80%, perché molti viaggi in autobus per scuole e aziende sono stati cancellati e i viaggi in autobus nel settore del tempo libero non sono stati possibili. Questo settore è anche un settore ad alta intensità di capitale (parco veicoli e infrastrutture). Le misure di sostegno sono quindi intese come un intervento sui costi fissi che il settore ha dovuto continuare a sostenere in questo periodo. I veicoli rappresentano il costo fisso più importante per il settore degli autobus e pertanto le misure di sostegno si basano sul prezzo di acquisto degli autobus e dei pullman.

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Ciò immetterà almeno 15,5 milioni di euro di ossigeno nel settore degli autobus attraverso i premi. Il premio è calcolato sulla base del valore d'acquisto dei veicoli utilizzati per trasporti speciali regolari e trasporti occasionali. In questo modo si tiene conto delle dimensioni di ciascuna azienda e le aziende grandi e piccole ricevono proporzionalmente lo stesso sostegno. Le compagnie di autobus che desiderano qualificarsi per questo premio possono presentare domanda a partire dal 17 luglio 2020 applicazione invia. Le domande potranno essere presentate fino al 31 agosto 2020.

Inoltre, PMV/z offrirà un prestito corona subordinato in nome e per conto della Regione fiamminga per importi di credito da 5.000 euro e inferiori a 25.000 euro. A partire da prestiti a partire da 25.000 euro le aziende possono richiedere il prestito corona subordinato esistente presso PMV/z. Questi prestiti dovranno essere estinti al più presto dopo 2 anni, dando al settore ulteriore respiro per riprendersi. Le aziende di autobus possono ottenere un prestito in base alla loro flotta di veicoli. L'importo massimo del credito arriva fino all'1,5% del valore di acquisto dei veicoli idonei.

Il pacchetto totale che si può ricevere non potrà mai superare i 200.000 euro per compagnia di autobus, poiché l'Europa ha imposto questo limite massimo e poiché altrimenti sarebbe considerato un aiuto di Stato.

settore taxi: prestito ponte

Il settore dei taxi ha continuato a funzionare durante la crisi del coronavirus, ma nonostante ciò ha registrato un calo del fatturato di oltre il 90%. Per garantire anche qui il futuro e visto il loro ruolo specifico nel contesto dell’accessibilità di base, viene concesso un prestito transitorio. I veicoli rappresentano il costo fisso più importante per le compagnie di taxi e per le società che noleggiano veicoli con conducente ed è per questo che le misure di sostegno per questo settore sono basate sulla dimensione della loro flotta.

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Ufficio di Lydia Peeters
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