L'azienda di car sharing Greenwheels ha recentemente celebrato il suo 25 ° anniversario e ha pubblicato il comunicato stampa di seguito sul proprio sito web. 21.450 Auto in meno per strada e un risparmio di spazio di 51 campi da calcio, questi i risultati di 25 anni di Greenwheels. La società di car sharing di Rotterdam è stata fondata un quarto di secolo fa per rendere le città più vivibili offrendo un uso più efficiente dell'auto. Ora ci sono quasi 2700 auto condivise in tutti i Paesi Bassi e la domanda continua a crescere senza sosta. L'anniversario è stato celebrato con un'auto Greenwheels unica, dipinta dall'artista pop art Tinus Teder.

Tre auto condivise, questo è ciò che è iniziato tutto nel 1995. Gli amici dello studio Gijs van Lookeren Campagne e Jan Borghuis pensavano che molte auto non fossero utilizzate in modo efficiente, la maggior parte di esse è rimasta ferma per la maggior parte della giornata. La coppia mise in strada tre auto in leasing (allora ancora bianche) e nacque Greenwheels, uno dei primi party commerciali olandesi a commercializzare auto condivise.

L'attuale direttore di Greenwheels Andrew Berkhout: “In qualità di pionieri in questo mercato, abbiamo già ottenuto molto. Laddove è stato utilizzato per la prima volta in sostituzione di una seconda auto, ora vediamo che i clienti decidono di non avere affatto la propria auto. Usano l'auto condivisa in combinazione con i mezzi pubblici e la bicicletta. Siamo orgogliosi di essere stati in grado di influenzare la qualità della vita nelle città in questo modo '.

Mobilità del futuro

Molto è cambiato nel settore del car sharing dal 1995. Ad esempio, il gruppo ha stretto una partnership con le ferrovie olandesi, che esiste da 20 anni ed è stata rilevata nel 2012 da Pon Holdings BV e Volkswagen Financial Services AG. Ma la missione non è cambiata: rendere le città più vivibili.

Una macchina per tutti

In 25 anni è cresciuto Greenwheels da tre auto a 2700 auto. L'azienda è attiva in 155 comuni olandesi, le famose auto si trovano anche nella maggior parte delle stazioni NS e la domanda di auto condivise continua a crescere, sia per scopi privati ​​che aziendali.

Berkhout: "Laddove in precedenza eravamo principalmente apprezzati dai benefattori, ora siamo diventati rilevanti per un gruppo più ampio. Questo ampliamento è visibile anche nell'area commerciale. La nostra ambizione è infine rendere Greenwheels adatto a tutti. Vogliamo stare al passo e pensare insieme ai comuni alle città del futuro. Ci impegniamo anche per ottenere sempre più auto elettriche per strada. Stiamo già assistendo a una riduzione delle emissioni di CO₂ grazie a Greenwheels con le auto a benzina, sarebbe ovviamente fantastico se potessimo far funzionare tutte le nostre auto senza emissioni. '

Foto sopra: Media kit Greenwheels.

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