L'amministratore delegato Laurent Slits ha fatto una promessa costosa in occasione del lancio di Uber nelle Fiandre la scorsa settimana sulla disponibilità di un Uber nelle città fiamminghe di Gand, Anversa e Lovanio. Eppure la domanda sembra ora essere maggiore dell’offerta. Lo ha fatto il quotidiano fiammingo Het Nieuwsblad test ad Anversa, Gand e Lovanio. Uber lavora esclusivamente con liberi professionisti. Autisti indipendenti che entrano ed escono quando gli fa comodo. Inoltre fanno solo le corse che vogliono fare.
Il primo test è stato nel pomeriggio per ordinare un Uber da Anversa Nord ad Anversa Sud, una corsa di 7,13 euro secondo l'app. Purtroppo non sembra esserci nessuno in giro, perché il passaggio non è accettato. La bicicletta condivisa era l'unica soluzione. Più tardi ci riprova, questa volta tornando a casa. Sembra che funzioni per un po', ma l'autista Dian deve venire da Boom. Si renderà conto anche che questo gli costerà più di quello che frutterà e annullerà.
“Ci saranno abbastanza autisti in giro per servire le città centrali”. Il CEO Laurent Slits ha fatto questa costosa promessa la scorsa settimana in occasione del lancio di Uber nelle Fiandre. Tuttavia, è più difficile del previsto mantenere quella promessa.
Il prossimo test è a Gent. Dopo circa dieci minuti appare un autista, ma ordinare la corsa in sé è un po' difficile. Ad esempio, l'aggiunta di una carta di credito al conto ha richiesto molto tempo. A Lovanio è questione di pazienza: l'app dà sempre un messaggio di errore. Quando funziona, ci vuole molto tempo prima che un driver sia disponibile. Dopo cinque tentativi ha funzionato. E poi dobbiamo aspettare altri dieci minuti.
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