Dal 1 ° gennaio 2021, 30 km orari saranno la regola generale per le strade di Bruxelles. Esistono, tuttavia, alcuni assi di strutturazione che costituiscono un'eccezione al Città 30. Lì la velocità è limitata a 50 o 70 km / h, specificatamente indicata. Nelle zone residenziali la velocità massima è di 20 km / h. Oggi Brussels Mobility ha tenuto una conferenza stampa digitale e ulteriori informazioni sui piani. Brussels Mobility vuole informare bene la popolazione. Il City 30 sta inaugurando una nuova era per la mobilità

Guidare un massimo di 30 km all'ora quasi ovunque, il che ha grandi vantaggi per tutti. Più sicurezza stradale, meno incidenti gravi, meno rumore e una città senza auto. Il City 30 significa potenzialmente meno incidenti stradali con tutte le loro drammatiche conseguenze. Tutti gli utenti della strada devono rispettare il limite di velocità, inclusi autobus, ciclisti e scooter. Le forze dell'ordine effettueranno i controlli a partire dal 1 ° gennaio 2021 e saranno irrogate sanzioni per ogni violazione del codice della strada.

L'obiettivo non è “far lampeggiare tutti”, ma incoraggiare gli utenti della strada a rispettare spontaneamente i 30 km / h. Ecco perché vengono organizzate innumerevoli campagne di informazione e sensibilizzazione. Tuttavia, anche l'aspetto repressivo è importante per rafforzare i controlli.

Mobilità a Bruxelles

A 30 km / h il campo visivo aumenta. Il conducente vede meglio i pedoni, i ciclisti e gli altri veicoli che attraversano. Il rischio di morte per i pedoni è 5 volte maggiore a 50 km / h che a 30 km / h. In macchina il rischio (per guidatori e passeggeri) di essere uccisi o feriti gravemente è del 15% a 30 km / he del 45% a 50 km / h. Ridurre la velocità da 50 a 30 km / h la dimezza il rumore fastidioso causato dal traffico stradale. Tra 2,5 e 3,9 dB (A) a seconda della superficie stradale.

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