A prima vista, per il viaggiatore non cambierà molto. Molte delle innovazioni avvengono in background. Ciò deve porre fine all'intreccio di connessioni tra i soggetti collegati del mercato della mobilità. Pensa all'API TOMP come a una presa universale in cui non importa con quale servizio desideri comunicare o con quale parte desideri prenotare l'ordine della corsa. Nel nuovo design, la mobilità è controllata digitalmente da un cancello di accesso centrale.
Una porta così centrale verso le parti del mercato rende più semplice aggiungere altre parti o applicazioni alla catena, nota anche come MaaS – Mobility As A Service. C’è spazio anche per iniziative esterne al settore, come le assicurazioni di viaggio o i programmi fedeltà. Anche altri servizi come la biglietteria e i sistemi di pagamento devono essere standard. In breve, un'unica app dalla ricerca alla prenotazione, dal viaggio al pagamento. Ciò include la flessibilità di determinare quali parti del viaggio desideri effettuare con diversi fornitori di servizi. Dal taxi ai mezzi pubblici, dalla bicicletta allo scooter. Tutto a portata di mano.
L'arrivo di un collegamento universale nel settore dei taxi era atteso da tempo. L’esigenza di connettere le centrali esiste da 20 anni, ma ogni azienda ICT ha inventato la propria ruota. Il treno ora è in pieno svolgimento con tutte le ruote diverse. I costi per la manutenzione di tutti questi sistemi sono alle stelle.
La società di software di Eindhoven Pitane Mobility, anch'essa membro della Laboratorio MaaS, ha riconosciuto da tempo la necessità di un collegamento comune, ma non è riuscita a persuadere gli attuali operatori del mercato ad abbandonare i propri "collegamenti". Ecco perché ha preso l'iniziativa di integrare l'accesso API TOMP all'interno dell'API esistente. In pratica ciò significa che altri operatori del mercato possono comunicare con il software. La nostra tecnologia come Pitane Arrive sarà presto disponibile anche con una presa TOMP. In questo modo, l'app può essere utilizzata dai clienti per prenotare con diverse aziende, anche oltre i confini nazionali e in altri pacchetti software che supportano il linguaggio TOMP.
Per rendere la Mobility as a Service un successo, è importante che i viaggiatori possano viaggiare senza barriere. Usano un'unica app per pianificare, prenotare e pagare tutti i loro viaggi.
Pitane Mobility vede un valore aggiunto nella nuova API TOMP in "linguaggio standard" ed è felice di connettersi con altri fornitori di mobilità. L’azienda sta attualmente investendo molto in partnership mettendo manodopera a disposizione per lo sviluppo e il collaudo di sistemi di mobilità tra le parti del mercato. La società di software vede profitto in un semplice scambio di dati.
Standaard
L'API TOMP (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface) è un'interfaccia standardizzata e tecnica interfaccia tra fornitori di servizi MaaS e operatori. Qui concordano su come condividere i dati tra loro, ad esempio su quante auto o biciclette condivise sono disponibili in un determinato momento. L'API è uno standard aperto ed è stato sviluppato in un gruppo di lavoro con soggetti pubblici e privati. I partecipanti sono agevolati dal Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque.
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