Dal XNUMX luglio del prossimo anno verrà adeguato il MOT per i furgoni diesel e le autovetture diesel. Il MOT viene ampliato per includere un controllo della presenza di un filtro antiparticolato correttamente funzionante. Lo ha recentemente annunciato il segretario di Stato Stientje van Veldhoven per le infrastrutture e la gestione delle risorse idriche. Le stazioni di ispezione devono poi essere dotate di un misuratore di particolato (contatore di particelle), che consenta loro di verificare se le emissioni di particolato soddisfano ancora i requisiti di legge.

Passo importante verso una mobilità sana

Associazione RAI Il presidente Steven van Eijck: “I produttori di automobili e di veicoli commerciali stanno facendo tutto il possibile per garantire che i nuovi veicoli diventino più puliti, più economici e più sicuri. È quindi ovvio che nel momento in cui il veicolo lascia lo showroom, il nuovo proprietario ha l'obbligo di garantire che il veicolo continui sempre a soddisfare i requisiti ambientali nella pratica. Grazie all'introduzione del misuratore di particolato, nel prossimo MOT circa 825.000 autovetture e 622.000 veicoli commerciali saranno sottoposti alla misurazione del particolato allo scarico. “Misurare è sapere”, afferma Van Eijck, “E in questo modo garantiamo che, oltre alle auto nuove, anche la flotta circolante rimanga il più pulita possibile. Con questo compiamo un passo importante verso un sistema di mobilità sano”. 

Secondo l'Associazione RAI, le ispezioni dovrebbero impedire in futuro la rimozione dei filtri antiparticolato da tutti i furgoni diesel e dalle autovetture diesel Euro V ed Euro VI. I filtri antiparticolato che non funzionano correttamente devono essere riparati o sostituiti. Dal 2012 i furgoni diesel sono dotati di un filtro antiparticolato installato dal produttore, e questo è il caso anche delle autovetture diesel dal 2011. Dal 2017 la disattivazione o la rimozione di un filtro antiparticolato è un reato punibile.

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