Dopo l'approvazione dei vari governi, NMBS, De Lijn, TEC e STIB lanciano una nuova gamma di prodotti che fornisce l'accesso a tutti i mezzi di trasporto pubblico in un'ampia zona intorno a Bruxelles. Finora il perimetro era limitato alla regione di Bruxelles Capitale. Dal 1° febbraio 2021, grazie ai nuovi biglietti e abbonamenti BRUPASS XL, i viaggiatori potranno utilizzare treno, tram, autobus e/o metropolitana in un perimetro esteso di 11,5 km attorno ai 19 comuni di Bruxelles con un unico biglietto e una tariffa comune. Il BRUPASS sostituisce i biglietti MTB e JUMP all'interno della Regione di Bruxelles Capitale.
Ci sarà anche un biglietto per i trasporti pubblici dentro e intorno a Bruxelles e De Lijn e la compagnia ferroviaria NMBS aumenterà alcune tariffe a partire dal 1° febbraio. Un biglietto Brupass XL costerà poi 3 euro per una corsa e 20 euro per dieci corse. I biglietti sono quindi validi presso le diverse compagnie di trasporto pubblico (NMBS, De Lijn, MIVB e TEC) a Bruxelles e in una zona di 11,5 chilometri intorno alla Regione della Capitale. L'armonizzazione delle tariffe non solo semplificherà l'uso del trasporto pubblico, ma amplierà anche l'offerta e ridurrà i costi dell'intermodalità per l'utente. C'è solo una tariffa speciale per i viaggi da e per l'aeroporto di Bruxelles ed è necessario un biglietto specifico, un 'Go2City'.
Poiché ora i viaggiatori possono spostarsi più facilmente con un unico biglietto da una compagnia di trasporti all’altra in una zona spaziosa, il trasporto pubblico nella regione di Bruxelles-Capitale è pienamente in linea con la strategia fiamminga di passare ad un approccio combinato-mobile. Un’altra barriera in meno per il viaggiatore e un altro passo avanti verso il necessario trasferimento modale verso viaggi più sostenibili, soprattutto nel Rand fiammingo.
Fino al 1 febbraio 2021 la zona Brupass era chiamata zona MTB. Maggiori informazioni possono essere trovate su piano di rete, dove sono indicati i confini della zona Brupass per De Lijn e TEC. Le fermate Brupass del NMBS sono indicate con un'icona blu. Puoi viaggiare verso tutte le fermate TEC nella regione di Bruxelles Capitale con un biglietto Brupass. Tutte le fermate STIB appartengono anche alla zona Brupass. Sono disponibili tutte le fermate De Lijn all'interno della regione di Bruxelles Capitale e alcune fermate al di fuori di essa. Ci sono tutte queste fermate piano di rete, entro i confini della zona Brupass.
Dal 1° febbraio sarà ancora più semplice raggiungere il centro con i mezzi pubblici dalla periferia di Bruxelles. Il BRUPASS XL è valido su tutti i veicoli di De Lijn, TEC, STIB e NMBS, entro un perimetro di 11,5 km attorno a Bruxelles. Niente più problemi con biglietti diversi, basta arrivare a Bruxelles in modo rapido e sicuro, grazie a questa grande collaborazione tra le varie autorità.
maggiore durata della vita
Dopo la ratifica da parte del governo fiammingo, De Lijn opererà dal 1° febbraio 2021 nuove tariffe A. Come in altri settori, i biglietti dei trasporti seguono l’aumento del costo della vita. Gli Omnipass, la m-card e l'm-ticket avranno un adeguamento dell'indice. In media, i tassi aumentano con un aggiustamento dell’indice dell’1%. I Buzzy Pazzes, i biglietti elettronici e le carte e i biglietti per il pagamento senza contatto non diventeranno più costosi.
Gli abbonamenti alla rete di De Lijn rimangono i più economici in Belgio e dintorni. Le tariffe per un Omnipas per un anno e 3 mesi sono indicizzate e costano rispettivamente 1 euro e 2021 euro dal 339° febbraio 132. Il prezzo intero del Buzzy Pazz (dai 12 ai 24 anni) resta invariato.
Gli over 65 pagano 56 euro per l'abbonamento annuale. Questo sarà anche il prezzo per un abbonamento annuale VT (indennità maggiorata), un Buzzy Pazz per i minori di 12 anni e un terzo anno Buzzy Pazz nella stessa famiglia. L'abbonamento VG (garanzia trasporti) costerà 46 euro a partire dal 1 febbraio 2021.
Le tariffe m verranno leggermente aumentate. La m-card equivale ad una carta Lijn e costerà 16 euro. Lo sconto sul biglietto m rispetto al biglietto normale verrà parzialmente eliminato. Il biglietto m costa 2 euro da febbraio.
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De Lijn dispone di più di un centinaio di linee di autobus nel Rand fiammingo e a Bruxelles. Ciò include alcuni dei più trafficati di tutte le Fiandre. Le nuove possibilità di trasferimento, più fluide e confortevoli, sulle reti delle quattro compagnie di trasporto sono il punto di forza di Brupass e Brupass XL. Entrambi i biglietti sono un vantaggio importante per convincere gli abitanti di questa regione soggetta al traffico a scambiare la propria auto con i trasporti pubblici. Insieme alla realizzazione della Brabantnet, De Lijn potrà contribuire ancora meglio ad un ambizioso trasferimento modale nel Rand fiammingo e a Bruxelles.
