Metropolitana e tram del Comune di Amsterdam, GVB e Amsterdam Transport Region stanno introducendo un nuovo sistema per il controllo del traffico metropolitano e la sicurezza metropolitana. L'attuale sistema della rete metropolitana di Amsterdam è obsoleto e verrà quindi sostituito. Amsterdam ha optato per il nuovo sistema a prova di futuro "Communication Based Train Control" (CBTC) del fornitore Alstom. Il nuovo sistema utilizza la comunicazione radio e i fari, con i quali il sistema segue da vicino le metropolitane. 

problemi iniziali

Dopo più di un anno di test intensivi, GVB metterà in funzione il nuovo sistema di sicurezza metropolitana a partire dalla fine di febbraio 2021. Lo fanno passo dopo passo e si prendono il tempo per identificare i problemi iniziali e per consentire ai controllori del traffico e agli autisti di acquisire maggiore esperienza come utenti prima di passare completamente al nuovo sistema. Un sistema nuovo e moderno non significa solo nuova tecnologia, ma anche un nuovo modo di lavorare per i dipendenti. I viaggiatori dovranno tenere conto di eventuali disagi lungo il percorso nei primi mesi. Ciò può variare da errori nelle informazioni di viaggio alla cancellazione di un viaggio, al guasto temporaneo di una parte di una linea della metropolitana o, in casi del tutto eccezionali, al guasto di tutte le metropolitane, che poi si fermeranno temporaneamente nelle stazioni.