Per preparare i Paesi Bassi alla mobilità di domani, il nuovo governo dovrà collegare e diffondere meglio i flussi di trasporto. Questo è il messaggio che Bertho Eckhart, presidente del MaaS Lab, vuole dare ai membri. Un’ampia coalizione di 25 partiti della Mobility Alliance, incluso lo stesso MaaS-Lab, ha già concordato quale dovrebbe essere il passaggio sulla mobilità nel nuovo accordo di coalizione. MaaS-Lab vuole spingere per un sistema di mobilità integrato con standard aperti, un sistema di accordi MaaS e sostegno finanziario affinché le parti del mercato investano nella transizione digitale.
La mobilità non dovrebbe essere collegata molto più solo digitalmente, ma anche fisicamente per strada, con punti di trasferimento in stazioni adattate e nuovi hub. Un sistema di mobilità flessibile richiede prezzi flessibili ed equi e quindi norme fiscali adeguate. Come viaggiatore, dovresti essere in grado di fare una scelta onesta per ogni viaggio su come vuoi viaggiare: con i mezzi pubblici, con una bicicletta condivisa, uno scooter o un taxi condiviso, o con la tua auto, o forse con tutti questi mezzi.
Laboratorio MaaS è un collettivo progressista per la mobilità di domani. La Mobility as a Service (MaaS) permette di diventare sempre più flessibili nella pianificazione di un viaggio e nella scelta del mezzo di trasporto adeguato. Con MaaS, i viaggiatori possono fare scelte diverse ogni giorno o più volte durante la giornata. A volte una combinazione di auto condivisa e trasporto pubblico, altre volte trasporto pubblico o la propria auto in combinazione con una bicicletta condivisa (elettrica). Reso possibile e offerto da un fornitore con il quale il consumatore o viaggiatore stipula accordi sotto forma di abbonamento o pacchetto. Questa flessibilità e libertà di scelta mantengono la mobilità accessibile a tutti.
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