Rover L'Aia chiede a HTM, alla regione metropolitana di Rotterdam L'Aia (MRDH) e al consiglio comunale dell'Aia di accelerare la gara per 60 nuovi tram accessibili. Poiché il processo è stato notevolmente ritardato, la data obiettivo originaria del 2023 per i nuovi tram non sarà raggiunta. Rover-L'Aia vuole evitare ulteriori ritardi.

Secondo vagabondo gli attuali tram dell'Aia hanno raggiunto la fine della loro vita tecnica. Inoltre, i tram che circolano sulle linee 1, 6, 12 e 16 hanno una scarsa accessibilità a causa del loro piano alto e non offrono più il comfort contemporaneo. Nel dicembre 2018 il consiglio comunale dell’Aia ha approvato i requisiti più importanti per la gara d’appalto per 60 nuovi tram a pianale ribassato che sostituiranno gli attuali tram rosso-gialli nel 2023.

Il processo è stato ora notevolmente ritardato. Ci è voluto un anno e mezzo prima che il comitato direttivo dell'Autorità dei trasporti MRDH decidesse un investimento di 402,6 milioni di euro per veicoli, depositi e infrastrutture. Allo stesso tempo si registrano difficoltà legate alla necessità di costruire un nuovo deposito per l'afflusso dei nuovi tram a pianale ribassato. HTM lo aveva fornito a Rijswijk-Zuid, ma questo è stato bloccato dal consiglio comunale di Rijswijk a causa dei disagi per i residenti locali.

Ora c'è una proposta per un nuovo deposito a Ypenburg vicino a Prins Clausplein. Sembra ora che i nuovi tram non possano essere messi in servizio prima del 2026, a condizione che il bando di gara venga pubblicato rapidamente e che i fornitori possano registrarsi. Rover-L'Aia sostiene la proposta di un nuovo deposito a Ypenburg e invita HTM, MRDH e il Consiglio comunale dell'Aia ad avviare rapidamente la gara per i 60 nuovi tram.

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