Con l’arrivo dei grandi cambiamenti tecnologici spesso vediamo lo stesso schema in cui la sorpresa e la negazione giocano un ruolo importante. Sebbene gli sviluppi vocali nei Paesi Bassi siano ancora di portata limitata, gli assistenti vocali e digitali stanno iniziando a svolgere un ruolo sempre più importante nella vita delle persone. Tutte queste innovazioni tecnologiche comportano anche dei rischi perché chi suggerirà Google quando chiedi “Ehi Google, ordina un taxi"?
L'azienda Pitane BV di Eindhoven sta lavorando a innovazioni tecniche in cui l'assistenza digitale gioca un ruolo importante. Sostiene una rete aperta, in cui tutti dovrebbero essere in grado di sviluppare programmi per dispositivi a controllo vocale. Ovviamente è giunto il momento di discuterne con le parti interessate a Bruxelles e all’Aia, perché devono essere davvero attenti a questo e garantire che continuino ad esistere condizioni di parità.
“I grandi player, come Google, Apple e Amazon, sono ora in vantaggio rispetto agli altri. La ricerca mostra che tutti hanno l’ambizione di diventare l’assistente predefinito. Naturalmente non dovrebbe mai accadere che a uno di questi partiti venga concesso il diritto esclusivo di sviluppare e determinare quali compagnie di taxi siano ancora in gioco. Ancora una volta acqua al mulino dell’americana Uber oppure è ora che le associazioni di categoria si mettano al lavoro e non aspettino passivamente di vedere quali saranno gli sviluppi”.
Taxi Groningen è pronto per te?
Con la tua voce puoi eseguire azioni come cercare, richiedere percorsi e impostare promemoria. Ad esempio, se vuoi sapere se è prevista pioggia, dici: “Ehi Google, mi serve un ombrello domani?“Ma cosa succede se domani avrai bisogno di un taxi a Groningen o dici”Ehi Google, mi serve un taxi domani a Groninga" ? Stand Taxi Groninga allora pronto a portarti a Schiphol o il comando vocale è lontano? Taxi Groningen è da anni un nome familiare a Groningen, ma è un nome familiare anche nell'assistente vocale di Google o Alexa?
La transizione verso forme di servizio più ricche è in pieno svolgimento. Il valore unico dei servizi forniti dal tassista stesso è andato diminuendo da anni, dopodiché il prezzo è diventato sempre più l'unico fattore distintivo. Per evitare questa “corsa al ribasso”, molte aziende stanno ora scegliendo di creare valore aggiunto. Il servizio, l'auto e il tassista restano importanti, ma il metodo di ordinazione può diventare un nuovo fattore di differenziazione.
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