L’Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) ha accolto con favore l’allentamento delle misure alle frontiere COVID-19 per i passeggeri vaccinati e l’uso più ampio di test antigenici a prezzi accessibili adottati da Spagna e Francia questa settimana. Ciò è mitigato dalla continua delusione per la mancanza di misure armonizzate in tutta Europa e dalla profonda frustrazione per la mancanza di coordinamento tra i governi di tutto il mondo su un approccio basato sui dati e gestito dal rischio per ripristinare la libertà di viaggiare.
Il 7 giugno, la Spagna ha aperto i suoi confini alla maggior parte dei viaggiatori vaccinati provenienti da tutto il mondo e ha consentito l’ingresso nel paese ai viaggiatori dell’UE con un test antigenico negativo. Inoltre, i passeggeri provenienti da paesi a basso rischio (incluso il Regno Unito) possono entrare senza alcuna restrizione. Dal 9 giugno la Francia aprirà ai viaggiatori vaccinati provenienti da tutti i Paesi tranne quelli valutati “ad alto rischio”. I viaggiatori vaccinati provenienti da paesi a medio rischio devono fornire la prova di un test antigene COVID-19 o PCR negativo e le persone non vaccinate devono continuare ad autoisolarsi per sette giorni.
“È incoraggiante vedere sempre più paesi europei adottare misure per riaprire i propri confini. Riconoscono le opportunità offerte dalla vaccinazione e rendono i viaggi più accessibili con l’aiuto dei test antigenici. Ma questo approccio non è universale in tutto il continente. Molti stati europei devono ancora allentare significativamente i propri confini. Questa frammentazione deve essere sostituita da un approccio uniforme che sia in linea con le raccomandazioni dell’UE di cui fanno parte. Le persone, le imprese e le economie trarrebbero vantaggio da un maggiore coordinamento in tutta Europa nell’allentamento delle misure e nel ripristino della libertà di viaggiare”.
È necessario un approccio coerente in tutta Europa per implementare efficacemente il certificato digitale COVID dell’UE a partire dal 1° luglio. E in tutto il mondo, i governi dovrebbero consentire l’integrazione dei certificati digitali nelle applicazioni passeggeri come IATA Travel Pass, per alleviare la pressione su aeroporti e frontiere derivante da un’elaborazione dei passeggeri più complessa man mano che il numero di viaggiatori aumenta.
La IATA sta spingendo per un approccio più globale
Questi passi da parte di Spagna, Francia e altri stati europei sono un passo nella giusta direzione, ma il ripristino della connettività globale richiederà molto di più delle iniziative regionali o dei singoli governi. Il G20 ha approvato un approccio basato sui dati per gestire i rischi di COVID-19 durante la riapertura delle frontiere. Il prossimo vertice dei leader del G7 dell’11-13 giugno offre a questi governi un’importante opportunità di utilizzare la propria leadership per avviare un approccio coordinato basato sui dati per ripristinare la connettività aerea globale, il Associazione internazionale per il trasporto aereo.
“La connettività richiede che i paesi alle due estremità del percorso siano aperti. Molti dei più grandi mercati aeronautici del mondo, come Australia, Cina, Regno Unito, Giappone e Canada, rimangono sostanzialmente chiusi senza piani chiari per guidare una riapertura. I dati dovrebbero aiutare questi e altri paesi ad attuare politiche mirate che manterranno le loro popolazioni al sicuro e si muoveranno verso la normalità nel mondo COVID-19 nel prossimo futuro. Il G7 avrà l’opportunità alla fine di questo mese di stabilire un quadro di gestione del rischio per ripristinare la libertà di viaggiare in un modo che sia conveniente e pratico. È fondamentale che siano all’altezza della sfida”,