Le vendite di auto elettriche (completamente elettriche, ibride e ibride plug-in) sono aumentate del 69,8% raggiungendo 53.991 veicoli nei primi cinque mesi di quest'anno. La domanda di auto plug-in (full EV) è addirittura più che raddoppiata nel mese di maggio e si è attestata a 3.360 unità (1.401 a maggio 2020). Il mese scorso sono state immatricolate 8.399 ibride e ibride plug-in, più che triplicate, secondo gli ultimi dati dell'Associazione RAI. Nel periodo da gennaio a maggio sono state vendute in totale 10.277 auto completamente elettriche, una frazione in meno rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Tuttavia, il numero di ibridi e ibridi plug-in immatricolati è aumentato di oltre un fattore due a 43.714 unità fino a maggio compreso.
Aumento dell’aggiunta di veicoli elettrici nel 2022
Secondo l'Associazione RAI, nei primi mesi di quest'anno sono stati venduti molti veicoli elettrici immatricolati nel 2020 e che potrebbero quindi beneficiare ancora della minore addizionale dell'8%. Dall'inizio di quest'anno ai conducenti di veicoli elettrici verrà applicata un'imposta aggiuntiva del 12% e, senza una modifica della politica, questa aliquota aumenterà al 16% l'anno prossimo. L'Associazione RAI prevede che con un sovrapprezzo del 16% molti imprenditori non opteranno più per un veicolo elettrico, ma passeranno a una variante a benzina o diesel.
Tasse automobilistiche future
Questo è uno sviluppo che è in contrasto con l’ecologizzazione della mobilità (automobilistica) e il raggiungimento degli obiettivi climatici. Ecco perché è così Associazione RAI, insieme ad ANWB, BOVAG, VNA e Natuur & Milieu, hanno recentemente presentato un piano di tassazione automobilistica alternativo. Ciò sostiene, tra le altre cose, il mantenimento dell’attuale 12% nel 2022, garantendo che il mercato dei veicoli elettrici riceva un ulteriore incentivo per continuare la transizione, riducendo le emissioni di CO2 e realizzando un sistema di tassazione automobilistica stabile e prevedibile.
L'ottima alternativa all'ibrido
I dati della RDC mostrano che nel maggio di quest’anno circolavano nel nostro Paese complessivamente 310.598 auto plug-in, di cui 194.921 completamente elettriche e 115.677 ibride plug-in. Secondo l’Associazione RAI, la quota di ibridi e ibridi plug-in sulle nuove vendite è attualmente intorno al 34%, rispetto a oltre il 15% nei primi cinque mesi del 2020.
“Le auto completamente elettriche non sono accessibili a tutti a causa del loro prezzo di acquisto più elevato. Concentrandosi anche su questa categoria, diventa interessante e possibile per un gruppo più ampio di persone risparmiare CO2 e il raggiungimento degli obiettivi climatici si avvicina più rapidamente”.
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