Ora che diversi comuni e città hanno firmato la tabella di marcia a emissioni zero per il trasporto taxi di consumo, gli imprenditori non vedono l'ora di investire correttamente nella flotta di veicoli per i prossimi anni. Molte città vogliono elaborare un piano d'azione in consultazione con KNV sul modo concreto in cui si può incentivare il trasporto in taxi elettrico. L'organizzazione commerciale è già in consultazione con Amsterdam, L'Aia ed Eindhoven, ma seguiranno altre città.

sistema di incentivi

La detrazione degli investimenti ambientali e l'ammortamento arbitrario possono essere interessanti per le compagnie di taxi. Ciò riguarda gli investimenti ambientali che figurano nell'elenco delle sovvenzioni, come auto e furgoni elettrici, stazioni di ricarica e stazioni di ricarica, mezzi di trasporto alimentati a idrogeno, ecc. Il regime si applica solo agli imprenditori soggetti all'imposta sul reddito o sulle società e viene successivamente compensazione fiscale sotto forma di credito d’imposta. La KNV nutre tuttavia delle riserve su questo credito d'imposta. Considerati i bassi margini di profitto nel settore dei taxi, è saggio non consentire che questo accordo venga compensato con i profitti.