Lightyear, il pioniere dei veicoli elettrici solari, ha raggiunto un traguardo importante in termini di prestazioni tecnologiche raggiungendo un'autonomia di 710 km con il suo prototipo di auto Lightyear One. Mai prima d’ora un veicolo elettrico aveva percorso un’autonomia così lunga con una batteria relativamente piccola.
“Dopo quattro anni di duro lavoro e sviluppo interno, questo è un traguardo tecnico e tecnologico molto importante. Convalida le prestazioni della nostra tecnologia brevettata e dimostra veramente la nostra capacità di mantenere la promessa di introdurre il veicolo elettrico più efficiente. Questo prototipo ha un'autonomia di oltre 440 miglia con un consumo energetico di soli 137 Wh/Miglio a 53 miglia orarie. Anche le auto elettriche più economiche oggi sul mercato consumano circa il 50% in più di energia a questa velocità relativamente bassa. Questo traguardo è una grande conferma della scalabilità del nostro modello di business. Siamo fiduciosi di poter raggiungere livelli simili di consumo energetico alle velocità autostradali nei prossimi mesi. Riducendo il consumo di energia per chilometro di un veicolo elettrico, puoi offrire molta autonomia con una batteria piccola. Poiché le batterie sono la parte più costosa di un veicolo elettrico, è possibile ridurre il prezzo di acquisto dell’auto e ritrovarsi con auto elettriche convenienti con molta autonomia che non richiedono molta ricarica. Le auto che consumano poca energia possono anche trarre maggiori benefici dall’aggiunta di celle solari all’auto e dalla ricarica per circa 75 miglia in una giornata soleggiata”.
L'auto prototipo è stata testata presso il Centro di prova di Aldenhoven in Germania, per completare un ciclo di guida ad una velocità di 53 miglia all'ora con una singola carica della batteria da 60 kWh. Il test integrale spaziava dalla validazione del rendimento dei pannelli solari, delle prestazioni della batteria, del consumo energetico del sistema di raffreddamento al funzionamento dei motori sulle ruote e del software che controlla l'auto solare.
Il test del ciclo di guida completo eseguito è un passaggio fondamentale per verificare e convalidare tutte le ipotesi prestazionali del veicolo. Oltre a convalidare le prestazioni tecniche della vettura, altri prossimi test riguardano il processo di omologazione, come i crash test e un test ufficiale del ciclo di guida WLTP.
La missione di Lightyear è rendere la mobilità pulita disponibile a tutti, ovunque e si sta preparando per l'industrializzazione e la produzione di Lightyear One. Il concetto di auto solare a lungo raggio offre un’enorme opportunità di trasformare la mobilità, permettendoti di guidare per mesi senza ricaricare. Una serie esclusiva di 946 Lightyear One entrerà in produzione nella prima metà del 2022. Lightyear vuole fare appello al mercato di massa dal 2024, ha detto Lightyear sul loro sito web.
Foto sopra: Banca immagini Lightyear.
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