Un'ottima opportunità per i trasportatori sanitari e gli imprenditori dei taxi e la possibilità di incontrarsi nuovamente tra loro e con i loro fornitori. Anche se quest'anno la Taxi Expo e il Congresso nazionale dei trasporti a contratto avrebbero dovuto essere un luogo d'incontro speciale, dopo che l'anno scorso fu cancellato a causa del coronavirus, gli imprenditori dei taxi erano ancora un po' delusi. Era difficile stimare se ciò avesse a che fare con il programma giornaliero o con le conseguenze dei tempi della corona. Gli espositori presenti speravano in un numero maggiore di visitatori e hanno fatto tutto il possibile per curare l'aspetto del loro stand fin nei minimi dettagli. Fino all’ultimo momento sui social media è stato lanciato un appello per recarsi a Houten.
Guardando indietro
Il convegno si è caratterizzato principalmente per uno sguardo al periodo passato e in misura minore al futuro del settore. Presidente del Congresso Nazionale Trasporti Appaltati Berto Eckhardt dell'associazione di categoria KNV ha spiegato cosa è successo ai trasportatori sanitari durante la corona. Creatore di programmi Elisabetta Santangelo ha particolarmente elogiato la resilienza con cui molti imprenditori hanno impiegato i propri dipendenti e autisti durante la crisi del coronavirus per sostenere diversi progetti nella società, dalla consegna degli asparagi al Munckhof al chat bus della A-Tax de Vries Passenger Transport.
Specialista in mobilità elettrica Erik Henneken van Tribus, coinvolto in numerose iniziative del governo, dei comuni e dei produttori, sia nei Paesi Bassi che a livello internazionale, ha fornito una visione chiara degli sviluppi nel campo dell'idrogeno. Lisette de Lijster de Raadt, che da alcuni mesi è ambasciatrice dell'applicazione dell'idrogeno nei trasporti, ha parlato dei suoi progetti e dei risultati finora raggiunti. Henk van Gelderen A nome del Mobility Procurement Institute (AIM), i partecipanti alla conferenza sono stati pienamente informati sui risultati della sostenibilità nelle gare d'appalto dell'anno scorso.
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Parallelamente al Taxi Expo '21 Expo dei trasporti pubblici '21 tenuto. Una fiera che è il successore di BusVision e si concentra sui professionisti del settore dei trasporti pubblici e degli autobus e ha molte somiglianze con l'industria dei taxi. Il piano espositivo passava da un tema all'altro nella stessa sala. I taxi stradali e i trasporti pubblici stanno passando sempre più ai veicoli elettrici. Ciò era chiaramente visibile nell'area espositiva, riempita per l'80% da veicoli di diversi concessionari di marche e produttori di autobus.
organizzazione
Il fatto che la fiera e la conferenza abbiano potuto svolgersi quest’anno ha tutto a che fare con il modo in cui l’organizzazione seguirà le attuali regole della corona. Per partecipare al Congresso Nazionale dei Trasporti a Contratto è stato richiesto il biglietto d’ingresso Corona tramite l’App Corona Check. Ciò non è andato bene perché, a seconda del banco di registrazione scelto all'ingresso, è stato richiesto o meno un codice QR per verificare se il visitatore poteva entrare nella sala conferenze. Ma se questa è stata l’unica pecca, si può dire che il Taxi Expo, svoltosi il 16 settembre 2021 a Expo Houten, è andato bene nonostante tutto.
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