I giovani tra noi probabilmente penseranno: "di cosa stanno parlando". Negli anni '2000 Betamax gareggiò con Video 6 e VHS per lo standard dei videoregistratori. Quella battaglia all’epoca fu vinta dalla VHS. Allo stato attuale delle cose, le cose sembrano andare nella stessa direzione con l’idrogeno. Euro XNUMX, elettrico o idrogeno. Si parla molto del trasporto elettrico come alternativa sostenibile al diesel o alla benzina, ma anche la guida a idrogeno sta diventando sempre più popolare. La grande domanda è chi vincerà questa battaglia nei prossimi anni. L’idrogeno in realtà non è un combustibile ma un vettore energetico. Le auto si riforniscono di idrogeno, che viene convertito in energia elettrica all'interno del veicolo da una cosiddetta cella a combustibile.
L’accordo olandese sul clima vede l’idrogeno svolgere un “ruolo cruciale” nella transizione energetica olandese. La tecnologia dell’idrogeno e delle celle a combustibile deve svolgere un ruolo importante nella transizione verso un sistema energetico più pulito. Eppure nei Paesi Bassi non siamo all’avanguardia per quanto riguarda gli impianti di rifornimento di idrogeno. Sono pronti i piani per le stazioni di rifornimento di idrogeno ad Amsterdam, Breda, Pesse, l’aeroporto di Rotterdam, Schiphol e Utrecht. L’obiettivo è poter fare rifornimento di idrogeno in tutti i Paesi Bassi il più rapidamente possibile. La rete di stazioni di idrogeno sta crescendo anche al di fuori dei Paesi Bassi. Ad esempio, ora ci sono 87 stazioni di idrogeno in Germania. Ci sono già piani per portarli a quattrocento entro il 2023.
(il testo continua sotto l'immagine)
Lo sviluppo dell'idrogeno è in pieno svolgimento nel Drechtsteden. Stroomlijn partecipa al tavolo sull'innovazione dell'idrogeno, facilitato dai datori di lavoro di Drechtsteden. Insieme alle stazioni di servizio Berkman e ai consulenti per i sussidi IMC è nata l'idea di un HUB di mobilità ad Alblasserdam. Presto si è unito il comune di Alblasserdam e partecipa anche la GRD. L’HUB è un luogo dove le persone si incontrano e sono agevolate nella mobilità sostenibile. Sono offerti idrogeno e ricarica elettrica. ma anche servizi che rendono la mobilità più efficiente. Pensiamo a luoghi flessibili e di incontro, ai trasporti pubblici, alle auto condivise, ai monopattini e alle biciclette. Anche ristoranti, strutture sportive e ricreative.
innovazione del governo
Wijkhopper di Stoomlijn è stato presentato come candidato per "Innovazione governativa dell'anno 2021". Un'elezione organizzata dall'Associazione per il Management Pubblico. Insieme ad altri 40 partecipanti, Stroomlijn è nella lunga lista dei partecipanti. Il 1 settembre, questa lista si riduce a una rosa di 10 finalisti, che possono presentarsi a una giuria di esperti in un "formato Dragon's Den", dopodiché rimangono 3 finalisti che vengono visitati dalla giuria. Viene poi valutata l'applicazione pratica di queste 3 innovazioni. La festosa presentazione avrà luogo nella Ridderzaal dell'Aia il 18 novembre.
ambasciatore
Lisette de Lijster de Raadt ha lasciato il segno nel settore dei trasporti per gruppi target dal lato degli appaltatori. Ha rilevato in giovane età la compagnia di taxi di suo padre e l'ha ampliata fino a diventare un vettore leader nel gruppo target. Nel 2015 è passata al lato cliente, dove ora utilizza le sue conoscenze e competenze specifiche per lavorare su soluzioni di trasporto pratiche e sostenibili. Lisette de Lijster de Raadt è ormai da alcuni mesi ambasciatrice dell'uso dell'idrogeno nei trasporti target.
Leggi anche: Non esiste ancora una rete nazionale di stazioni di rifornimento di idrogeno
