Il Ministero delle Infrastrutture e della Gestione Idrica (IenW) vuole mantenere i Paesi Bassi accessibili, sicuri e vivibili. Nel 2022, I&W investirà 3,6 miliardi di euro nella manutenzione, sostituzione e ristrutturazione di strade, corsi d'acqua, ferrovie, ponti e del sistema idrico principale. IenW compie così un passo importante nell'enorme intervento di manutenzione dei prossimi anni. Allo stesso tempo, viene prestata particolare attenzione alla sicurezza. Anche l’ambiente di vita e l’economia circolare riceveranno un impulso. Ciò consente al Ministero, ad esempio, di compiere un nuovo passo verso un traffico stradale pulito. Il Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque ha elencato i punti più importanti, noi riassumiamo per voi i punti riguardanti la mobilità.

Paesi Bassi accessibili

La manutenzione regolare delle nostre strade, ponti e binari ferroviari è molto importante affinché automobili, camion, navi e treni continuino a muoversi. Ora è estremamente importante, perché la nostra infrastruttura viene utilizzata più intensamente di quanto stimato quando fu costruita 70 anni fa e ora su di essa passa un traffico più pesante. Di conseguenza, i Paesi Bassi si trovano ad affrontare una delle più grandi sfide infrastrutturali della storia. 

L’anno prossimo, Rijkswaterstaat potrà investire 2,1 miliardi di euro in manutenzione, sostituzione e ristrutturazione. ProRail investirà 2025 miliardi di euro all'anno nella gestione, manutenzione e sostituzione dei binari fino al 1,5. Tuttavia, le carenze saranno significative in futuro. Con gli investimenti nel 2022, le organizzazioni possono ora compiere i passi successivi.

Poiché i Paesi Bassi costruiranno altre 2030 case entro il 900.000, sono necessari collegamenti e infrastrutture aggiuntivi affinché i nuovi residenti possano continuare a spostarsi facilmente. Ad esempio, il secondo e il terzo treno da dieci minuti circoleranno alla fine del 2021 tra Arnhem-Utrecht-Schiphol e tra Schiphol-L'Aia-Rotterdam. Il governo uscente vuole mantenere e costruire le infrastrutture nel modo più sostenibile possibile, anche in vista del problema dell’azoto. Ad esempio, forniamo agli imprenditori sussidi per l’acquisto di macchine edili senza gas di scarico.

Paesi Bassi sicuri

Anche quest'anno I&W investirà 50 milioni di euro per migliorare la sicurezza stradale su tutto il territorio nazionale. Questo fa parte del pacchetto di 500 milioni di euro che sarà disponibile nei prossimi dieci anni. Altri governi possono spendere questi soldi per costruire o adattare infrastrutture sicure, ad esempio per le biciclette.

Paesi Bassi vivibili

IenW sta inoltre adottando nuove misure per rendere la mobilità più pulita. Nei prossimi anni sempre più persone potranno acquistare o noleggiare un'auto elettrica con un sussidio. Nuovo o di seconda mano. Questa disposizione si è rivelata molto popolare negli ultimi anni. A questo scopo I&W stanzierà ulteriori 90 milioni di euro nei prossimi tre anni.

Il pacchetto sul clima si concentra anche sull’uso dell’energia da terra. Con l'energia elettrica da terra, le navi ormeggiate possono utilizzare l'energia elettrica della banchina. Ciò significa che non devono utilizzare olio combustibile inquinante per generare elettricità.

COVID-XNUMX

Grazie alle misure anti-coronavirus il numero degli ingorghi e degli utenti dei trasporti pubblici è drasticamente diminuito. Ora che la società si sta “riaprendo” passo dopo passo, I&W evitare e distanziare il più possibile la folla nel traffico stradale e dei trasporti pubblici. A tal fine vengono stipulati accordi con datori di lavoro e istituti scolastici su come le persone possono lavorare da casa per una parte della settimana.

Sebbene sempre più viaggiatori ricomincino a utilizzare i trasporti pubblici, il reddito non è ancora al livello pre-coronavirus. Per continuare a fornire un livello adeguato di servizi di trasporto pubblico, si stima un importo di 31 milioni di euro per la proroga del pagamento della disponibilità del trasporto pubblico fino al 2022 agosto 140.

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