In futuro la stazione di Zwolle sarà la stazione più verde dei Paesi Bassi. Il design di questo ponte unico avvicina ulteriormente tale ambizione. Il nuovo ponte verrà costruito in modo molto sostenibile, ci sarà molto verde e ci sarà spazio anche per l'acqua. Il design mette al primo posto l'utilizzo e l'esperienza dei residenti, dei visitatori e dei viaggiatori di Zwolle. Il potere è nello spazio e nella passerella, come un'ultima strada della città. La forma a S di oltre 127 metri di lunghezza e 10 metri di larghezza esalta questa esperienza speciale. In nessun altro posto nei Paesi Bassi è stata creata una “strada” così sostenibile sopra la ferrovia. A Zwolle la costruzione della prima strada sostenibile sulla linea ferroviaria di Zwolle inizierà nel 2023.
Dall'idea alla progettazione
Il progetto per l'esclusivo ponte pedonale sopra la ferrovia è ora pronto per essere presentato al consiglio comunale di Zwolle. All'inizio di quest'anno il Comune ha già stabilito il cosiddetto “Piano Passerella della Qualità dell'Immagine”. Questo delinea come sarà il ponte. I bozzetti esistenti all'epoca sono stati condivisi con la città e vari soggetti interessati. Ad esempio, è stata prestata attenzione all'accessibilità e alla sicurezza. Le risposte della città hanno portato a un design raffinato. Ora è pronto per il processo decisionale.
La speciale passerella costituirà il collegamento tra il centro storico della città e la Spoorzone, l'area ristrutturata oltre i binari e in pieno sviluppo. È un importante motore dello sviluppo di Spoorzone. La passerella in realtà unisce due mondi. La città del XIX secolo con canali, una piazza della Stazione simile a un parco e alberi monumentali. E il lato sud della stazione, dove si sta sviluppando un nuovo quartiere con attività commerciali, istruzione, cultura e, in futuro, più case. Con questo nuovo collegamento i visitatori potranno spostarsi da un lato all'altro della zona del centro senza la tessera dei trasporti pubblici. Presto la ferrovia non sarà più una barriera, ma un invito a scoprire il centro di Zwolle.
Alberi, arbusti e acqua
La passerella ha l'aspetto di una strada rialzata con molto verde come alberi, arbusti e acqua. Questo lo rende anche un luogo piacevole in cui soggiornare. La base del ponte è in legno. Il calcestruzzo viene utilizzato solo per la fondazione. Ciò conferisce alla passerella un aspetto durevole, caldo e amichevole.
Fa bene alle persone e all'ambiente
Anche il ponte stesso diventa sostenibile scegliendo materiali sostenibili come il legno. E questo rende il design davvero unico. Nei paesi scandinavi come Germania e Austria, ad esempio, molte costruzioni vengono realizzate in legno. E ora anche a Zwolle. L'assessore Anker: “Questo ponte non avrà solo un aspetto sostenibile. Il legno garantisce che anche il ponte stesso sia estremamente durevole. Scegliendo il legno come materiale da costruzione, questo ponte produce molte meno emissioni di CO2 che se utilizzassimo un altro materiale come il cemento, che rilascia CO2 durante la sua produzione”.
Acqua e arte
Anche l'acqua ha un posto importante sulla passerella. Non solo perché dovrebbe nutrire le piante, ma anche come esperienza. I visitatori possono effettivamente vedere e toccare l'acqua. Ad esempio, l'acqua piovana in eccesso defluisce in parte in modo visibile attraverso una speciale grondaia. Ci sarà anche una speciale opera d'arte sull'acqua nel punto più alto del ponte. L'idea è quella di chiedere agli artisti di trasformare “la fonte” necessaria per annaffiare le piante in un oggetto speciale che esalti l'esperienza della passerella.
Attraversa velocemente la strada o rilassati per un momento
Un bel dettaglio è che la storia dimostra che 100 anni fa esisteva anche una "passerella" nello stesso posto in cui si trova adesso. “Il nuovo ponte offre qualcosa di unico. Sarà una strada rialzata”, spiega entusiasta l’assessore Anker. “Gli escursionisti potranno presto attraversare questo ponte attraverso vari percorsi. Se hai fretta, prendi la strada veloce per raggiungere a piedi il tuo autobus o il tuo posto di lavoro-studio. Ma se hai più tempo o vuoi incontrare qualcuno, ci sono anche posti carini dove puoi sederti o guardare la pista. Naturalmente teniamo conto anche della sicurezza (sociale). Anche il ponte sarà progettato in modo aperto e chiaro e ci sarà una buona illuminazione di sera e di notte. Proprio come una vera strada.”
Il governo nazionale contribuisce
Un ponte sostenibile era un requisito per il comune di Zwolle e ProRail. ProRail e il Ministero delle Infrastrutture e della Gestione Idrica stanno mettendo a disposizione un sussidio. L’obiettivo è realizzare infrastrutture climaticamente neutre e circolari.
Inoltre la passerella è resa possibile grazie ai soldi del RegioDeal. Si tratta di un contributo del governo per stimolare un’ampia prosperità nella regione.
Team di design
Sul ponte ha lavorato un team di progettazione con diverse competenze. Il team di progettazione era composto da dipendenti del comune di Zwolle, ProRail, studio di architettura Karres en Brands, uno studio di ingegneria invece di Delft e Miebach, uno studio di ingegneria tedesco specializzato in costruzioni in legno.
Prossimi passi
Una volta che il Comune avrà approvato il progetto della passerella sopra la ferrovia, seguirà il bando di gara per la costruzione. La costruzione sopra i binari e le scale vengono appaltate da ProRail. Il comune è responsabile della gara d'appalto per la progettazione dello spazio pubblico sul ponte. Vale a dire il verde, la pavimentazione e le panchine.
Si prevede che l'edificio accanto all'edificio della stazione sarà demolito nel dicembre 2022. I gradini del ponte saranno presto posizionati in questo punto (sul lato nord della stazione). La costruzione della passerella potrà quindi iniziare nel 2023. Maggiori informazioni sulla passerella sopra la pista www.zwolle.nl/passerelle
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