Gli autisti di Uber volevano bloccare il centro di Bruxelles finché “il piano taxi non sarà pronto”. Per un po' hanno bloccato alcuni tunnel e le loro azioni sono state parallele a quelle della polizia, che è scesa in piazza per protestare contro le loro condizioni di lavoro. Quando hanno interrotto le loro azioni alle 09.00 del mattino, gli autisti Uber sono rimasti soli.
Secondo la rivista specializzata Magazine Passenger Transport, gli autisti di Uber non hanno dovuto manifestare a lungo, perché dopo la riunione di gabinetto, il gabinetto del primo ministro Rudi Vervoort (PS) ha rapidamente annunciato che il governo di Bruxelles aveva approvato il piano dei taxi. Dopo che Vervoort ha ricevuto questo pomeriggio una rappresentanza da parte degli autisti Uber per una consultazione, Asmaa Snaibi, portavoce non ufficiale degli autisti Uber, ha affermato che “il governo sta cercando una soluzione temporanea per noi”.
Non è ancora chiaro se questo significhi che Uber potrà continuare a lavorare anche dopo il termine fissato dalla Corte d'Appello (venerdì alle 18.00), o se gli autisti dovranno con le mani in mano per un po'. Alcuni autisti Uber volevano continuare a bloccare il centro della città di Bruxelles, ora che non sanno se potranno lavorare ed essere pagati nelle prossime settimane. “Continuiamo a mobilitarci”, ha detto Snaibi.
Il primo ministro Vervoort promette in un comunicato stampa che il piano taxi costituirà "un quadro giuridicamente sicuro e affidabile per il settore del trasporto passeggeri, in grado di garantire un servizio di qualità, adatto alle nuove abitudini dei clienti e degli utenti". Ora Vervoort deve ancora rivolgersi alle parti sociali, al comitato consultivo, al Garante per la protezione dei dati personali e al Consiglio di Stato. Vervoort ha promesso di trovare una soluzione temporanea per gli autisti della piattaforma fino a quando il nuovo piano taxi non sarà stato introdotto. La prossima settimana ci saranno nuove consultazioni tra Vervoort e gli autisti Uber.
Vervoort ha criticato l'atteggiamento di Uber: “L'angoscia degli autisti VVB mi tocca profondamente. Non sono responsabili di questa situazione. La stessa Uber ha la responsabilità di consentire lo sviluppo di questo settore, anche se dal punto di vista giuridico esisteva il rischio che l'iniziativa venisse vietata. Uber ha ingannato quelle persone”.
Ciò è stato prontamente smentito a Bruzz dal capo di Uber Laurent Slits. Ha dichiarato di aver ricevuto un "sì" dall'allora ministro della Mobilità Pascal Smet all'avvio di Uber a Bruxelles (“non proprio nel vuoto”).
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