Il produttore americano di auto elettriche Canoo non prevede di far costruire veicoli dalla casa automobilistica VDL Nedcar di Born, nel Limburgo. In un documento presentato all'autorità di vigilanza della borsa americana, la società afferma di non ritenere più che un accordo provvisorio possa essere trasformato in uno definitivo.

Canoo è stato il primo nuovo cliente di VDL Nedcar quest'estate dopo che la BMW ha deciso di trasferire la produzione dei modelli BMW e MINI nei propri stabilimenti. A giugno, le due società hanno annunciato che Canoo avrebbe prodotto automobili a Born dal prossimo anno fino al 2028. VDL Nedcar vorrebbe addirittura allestire un ulteriore spazio di produzione nel parcheggio, perché la normale produzione di BMW e MINI continuerà fino al 2023.

A metà del mese scorso, Canoo aveva già seminato dubbi sulla produzione nei Paesi Bassi. L'amministratore delegato Tony Aquila ha poi affermato che, a causa del controllo, preferirebbe avere una propria fabbrica piuttosto che un produttore a contratto. In quel periodo, Canoo decise di avviare la produzione del suo cosiddetto veicolo lifestyle, una sorta di SUV, negli Stati Uniti nel 2022 anziché un anno dopo.

Il termine per raggiungere un accordo definitivo con VDL Nedcar è stato quindi prorogato da fine novembre a metà dicembre. Nel documento ufficiale, Canoo ora afferma che la decisione è stata presa a causa "degli sviluppi in VDL Nedcar". Il recente attacco hacker contro l'azienda olandese potrebbe avere un ruolo, hanno scritto in precedenza diversi media. Di conseguenza anche la produzione presso VDL Nedcar è rimasta ferma per qualche tempo.

Un portavoce di VDL Nedcar afferma che la casa automobilistica è "in trattative con Canoo per dare forma alla collaborazione". "Ci prendiamo tutto il tempo per questo." Non vuole rispondere alla dichiarazione di Canoo contenuta nel documento. "Dovresti chiedere a Canoo qualsiasi domanda a riguardo."

VDL Nedcar era già alla ricerca di altri nuovi clienti perché la produzione dei veicoli Canoo non era sufficiente per utilizzare l'intera fabbrica. Inoltre, l'azienda vuole essere meno dipendente da un produttore. La parte del gruppo industriale VDL ha esaminato i produttori affermati e le start-up e ha sempre affermato che sono in corso discussioni con diversi candidati.

Recentemente il quotidiano De Limburger ha scritto dei contatti della VDL con la Rivian, azienda americana che costruisce pick-up e furgoni elettrici. Il portavoce non conferma né smentisce se sono in corso trattative con l'azienda, che è supportata tra gli altri da Amazon.

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