L’auto elettrica sta diventando sempre più attraente per i consumatori. Il numero totale di auto completamente elettriche sulle strade olandesi è aumentato da oltre 145.000 nel 2020 a 216.000 nel 2021. Allo stesso tempo, la guida elettrica è ancora molto lontana per un folto gruppo di olandesi. L’alto prezzo d’acquisto continua a rappresentare l’ostacolo più grande.
Inoltre, circa il 62% dei privati ritiene che l'offerta sul mercato dell'usato sia attualmente troppo limitata. Per coinvolgere tutti i Paesi Bassi è molto importante mantenere il sussidio per l’acquisto di auto elettriche. Ciò è evidente dal Monitor di guida elettrica che l'ANWB presenta oggi per la quinta volta.
Lo scorso anno un numero significativo di privati è passato all’auto elettrica. Ciò è dovuto principalmente al sussidio per l’acquisto di auto elettriche sia nuove che usate. Inoltre, la gamma di nuovi modelli a prezzi accessibili è aumentata e la gamma è notevolmente migliorata negli ultimi anni. I costi di gestione totali di un’auto elettrica media sono ora inferiori a quelli di un’auto media a benzina. Si è giunti così ad una svolta importante.
Soprattutto coloro che possiedono un vialetto o un parcheggio privato (41%) ritengono che la guida elettrica sia un'opzione interessante. Sono meno colpiti da un’infrastruttura di ricarica pubblica limitata e possono ricaricare a un prezzo inferiore a casa. Se dispongono anche di pannelli solari propri, il passaggio a un'auto elettrica diventa ancora più interessante perché possono ricaricarsi con la propria elettricità.
Le ragioni più importanti che spingono i consumatori ad acquistare un’auto elettrica:
51% per l'ambiente
Il 32% non fa mai più rifornimento
32% economico da usare
24% buone caratteristiche di guida
Il 23% è preparato per il futuro
Il 23% guida con la propria energia
Sebbene la disponibilità all’acquisto sia aumentata negli ultimi cinque anni, la quota totale di veicoli elettrici nella flotta olandese è ancora molto limitata. Degli 8.8 milioni di auto circolanti nel nostro Paese, solo 216.000 sono completamente elettriche. C’è ancora molto da fare per raggiungere gli obiettivi politici. Tuttavia, per molti olandesi, l’elevato prezzo di acquisto di una nuova auto elettrica rappresenta ancora un ostacolo. Anche gli automobilisti dell'usato ritengono che l'offerta di auto elettriche sul mercato dell'usato sia ancora troppo limitata. Stanno aspettando i veicoli che ora vengono acquistati nuovi e che saranno disponibili come auto usate a prezzi accessibili a partire dal 2025.
Le ragioni più importanti per cui i consumatori non acquistano un’auto elettrica:
51% troppo costoso da acquistare
Il 31% delle auto attuali non è ancora pronto per la sostituzione
L'intervallo del 29% non è sufficiente
27% troppo poche stazioni di ricarica pubbliche
26% di qualità/durata della batteria
21% nessuna possibilità di ricarica
Sulla strada dell’azzeramento delle emissioni entro il 2050, il governo vuole che tutte le autovetture appena vendute siano alimentate elettricamente entro il 2030. Per accelerare questa transizione bisognerà convincere il folto gruppo di olandesi per i quali la guida elettrica è attualmente irrealizzabile. Per raggiungere questo obiettivo, l’ANWB ritiene che sia necessario creare un grande mercato dell’usato per le auto elettriche a prezzi accessibili. Per questo motivo l'ANWB ritiene che nei prossimi anni il sussidio all'acquisto debba essere mantenuto e ampliato. Solo con un afflusso sufficiente di auto elettriche a prezzi accessibili potrà emergere un mercato dell’usato maturo in 3 o 4 anni. Inoltre, in futuro la guida elettrica dovrebbe godere anche di vantaggi fiscali. È inoltre importante espandere ulteriormente l’infrastruttura di ricarica.
L’ANWB ritiene che la mobilità automobilistica del futuro dovrebbe essere sicura, pulita, efficiente, conveniente e accessibile a tutti. La guida elettrica è un anello indispensabile in questo ed è per questo che l’ANWB, come organizzazione sociale, continuerà a lavorare a questo scopo in tutti i modi.
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