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I disaccordi sul testo sostanziale del contratto collettivo di lavoro fanno sì che l'industria dei taxi entrerà nel nuovo anno senza un nuovo contratto collettivo di lavoro. L'associazione di categoria KNV aveva già avvertito i suoi membri durante l'ultima riunione di prestare attenzione nell'attuazione degli accordi proposti per quanto riguarda le tabelle salariali. Nessun contratto collettivo di lavoro non è vantaggioso né per i datori di lavoro né per i dipendenti.

È certo che se, inaspettatamente, il 1° gennaio non sarà disponibile un nuovo testo di contratto collettivo di lavoro, gli accordi risultanti dai negoziati non entreranno ancora in vigore. In tal caso, l’aumento salariale derivante dall’esito della trattativa non si applica immediatamente. Nel mese di novembre l'assemblea dei membri della KNV Zorgtransport e Taxi ha approvato il risultato delle trattative sul contratto collettivo di lavoro. Le parti hanno concordato tra l'altro che dal 2° gennaio 1 la fase 2022 della struttura salariale del personale mobile verrà soppressa, che i salari aumenteranno del 2,5% e che per il tempo retribuito si applicheranno nuovi accordi.

divisione

Il comitato editoriale delle parti del Contratto Collettivo di Lavoro si è recentemente riunito nuovamente per continuare a lavorare sul nuovo testo del Contratto Collettivo di Lavoro sulla base del risultato negoziale raggiunto. Durante l'incontro è emerso che il comitato di redazione non era in grado di incorporare il risultato della negoziazione in un testo di contratto collettivo di lavoro. La ragione di ciò è che nella redazione si è creata una divisione su cosa esattamente le parti sociali volessero organizzare riguardo ad una parte degli accordi sul tempo retribuito. Ciò significa che le parti sociali devono prima discuterne nuovamente tra loro prima di poter lavorare ulteriormente su un nuovo testo di contratto collettivo di lavoro. La consultazione tra le parti avrà luogo a breve.

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"Oltre all'aumento salariale, sono stati stipulati accordi anche sul cosiddetto 'tempo retribuito'. I trasporti sanitari e i tassisti spesso devono fare i conti con interruzioni durante il viaggio. La domanda è sempre quale tempo è pagato e quale non viene pagato . Può darsi che tu debba essere disponibile per 12 ore in un giorno e tuttavia vieni pagato solo per 5 ore."

(Il testo continua sotto la foto)

Il settore riguarda principalmente i furgoni taxi. Un nuovo contratto collettivo di lavoro era in vista per i circa 27.000 conducenti del trasporto sanitario e dei taxi nei Paesi Bassi. I salari entreranno in vigore il 1° gennaio 2022 e saranno aumentati del 2,5%. I sindacati hanno stipulato accordi a riguardo con l'organizzazione dei datori di lavoro KNV. L’attuale contratto collettivo di lavoro scade alla fine di quest’anno. Il nuovo contratto collettivo di lavoro ha durata di un anno, dal 1 gennaio 2022 al 1 gennaio 2023. 

non pagato

Nel nuovo contratto collettivo di lavoro scomparirà l’attuale accordo con le pause non retribuite. Poi verranno pagati questi autisti che forniscono un servizio primario, ovvero la mobilità dei bambini, dei malati e degli anziani. Ci sarà un accordo di pausa del 12,5% in 1 turno. È stato inoltre concordato che ci sarà un portale digitale (obbligatorio) per le buste paga, dove dovranno essere inseriti gli orari di inizio e di fine. Questo nuovo portale costituisce la base per il pagamento mensile del salario degli autisti.

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