Nel 2022, l'Ispettorato per l'ambiente umano e i trasporti (ILT) verificherà se i concessionari di automobili assegnano un'etichetta energetica valida alle nuove autovetture. L'etichetta energetica fornisce informazioni dettagliate sul consumo di carburante, sulla categoria economica e sulle emissioni di CO2. I consumatori possono tenere in considerazione questi aspetti quando scelgono una nuova auto.
Oltre il 40% non ha adempiuto ai propri obblighi nel 2021
Nel 2021, l'ILT ha condotto ispezioni nazionali presso 285 concessionari di automobili. All'epoca, il 42% dei concessionari di automobili controllati non aveva o aveva un'etichetta energetica sbagliata. Le carenze erano diverse: mancava l'etichetta energetica, un'etichetta errata, un'etichetta con i colori sbagliati o mancava un poster riepilogativo. I concessionari di automobili in questione hanno ricevuto un avvertimento scritto dall'ispezione. L’ILT ispezionerà nuovamente i concessionari di automobili nel 2022.
Energia efficiente
L'etichetta energetica mostra, tra le altre cose, quanto carburante consuma un'auto nuova rispetto ad altre auto della stessa classe. Lo scopo dell'etichetta è quello di incoraggiare l'uso di automobili a basso consumo energetico.
Etichetta energetica valida
L'etichetta energetica deve essere collegata al veicolo. Inoltre, l'etichetta deve essere stampata nei colori obbligatori. Inoltre nello showroom deve essere presente un poster vicino ai veicoli offerti, con una panoramica di tutti i veicoli della marca interessata e le relative etichette energetiche.
Regolatore del mercato
De ILT è, tra l'altro, supervisore del mercato per la Direttiva 1999/94/CE e il Decreto sull'etichettatura del consumo energetico delle autovetture. Ciò afferma che un'etichetta energetica deve essere presente quando si vendono autovetture nuove (non ancora vendute ai consumatori). Ciò vale anche per i veicoli importati che non sono ancora stati venduti al consumatore. Non sono coperti i veicoli per uso speciale, come autopompe e veicoli blindati, veicoli a due o tre ruote e automobili di seconda mano. Fanno eccezione, secondo l’ILT, anche i veicoli completamente elettrici e i veicoli commerciali.
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