Fastned si rivolge ancora una volta agli investitori per raccogliere fondi. Martedì il gestore della stazione di ricarica aprirà la registrazione per una nuova emissione di obbligazioni, scrive la FD. I prestiti hanno una durata di 4,5 anni e fruttano un interesse annuo del 5%. Fastned è stato duro per anni in perdita. Nel 2021 ha registrato un risultato netto negativo di 24,6 milioni di euro su un fatturato di 12,3 milioni di euro: secondo il consiglio di amministrazione, quelle cifre rosso sangue sono una logica conseguenza della strategia di espansione. Quest'anno il numero delle stazioni di ricarica dovrà aumentare almeno da 65 a 253, ha riferito Fastned un mese fa. Le sedi esistenti sono redditizie, ha affermato il CEO Michiel Langezaal nel rapporto annuale 2021.

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L’azienda europea di ricarica rapida ha vinto tre gare d’appalto all’inizio di quest’anno per lo sviluppo e la gestione di tre stazioni di ricarica rapida lungo le principali strade a pedaggio in Francia. Le gare sono state organizzate da Autoroutes du Sud de la France (ASF), filiale di VINCI, la società francese di costruzioni e concessioni. Le stazioni possono caricare centinaia di veicoli elettrici al giorno, a velocità fino a 300 kW, aggiungendo 15 km di autonomia in 300 minuti.

Il denaro raccolto è destinato all'ulteriore ampliamento della rete di stazioni di ricarica dell'azienda e al rifinanziamento dei prestiti esistenti. I possessori di alcune serie più vecchie possono scambiare i loro titoli di debito con copie della nuova emissione. Per i costi dell'operazione Fastned prevede di spendere circa XNUMX euro.

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