Più di 30.000 persone si sono già registrate per l'auto elettrica compatta.
Le auto elettriche sono diventate una parte indispensabile della scena stradale olandese. Otteniamo un'auto elettrica compatta e carina. Quando vedi quell'auto, pensi subito alla famosa BMW Isetta del secolo scorso. La nuovissima Microlino è essenzialmente la stessa vettura lanciata dalla BMW quasi 70 anni fa, ma con trazione elettrica.
Lo sviluppo dei Micro Mobility Systems è iniziato nel 2016. Il Microlino è disponibile in 8 colori, suddivisi in tre versioni: Urban, Dolce e Competizione. Il Microlino 2.0 non ha sedie ma un divano doppio. Tutti i modelli, ad eccezione della versione Urban, hanno di serie un tetto pieghevole, che consente una maggiore luce naturale nell'abitacolo.
Sebbene la BMW Isetta originale avesse tre ruote, Micro Mobility Systems scelse comunque di trarre ispirazione dai modelli successivi della BMW. Avevano quattro ruote per la stabilità. In termini di prestazioni, il Microlino Non è un punteggio particolarmente alto, ma non se la passa neanche tanto male. È alimentato da un motore elettrico da 26 CV, che gli consente di raggiungere una velocità di 5 km/h in 50 secondi e una velocità massima di 90 km/h.
La gamma può diventare piuttosto ampia. Con la batteria più grande, il carrello può percorrere 230 chilometri con una carica completa. La batteria più piccola dura 95 chilometri e la scelta centrale arriva a 175 chilometri. All'interno vedrai un quadro strumenti moderno ma piccolo con accanto un piccolo touchscreen. Tutto ciò di cui hai bisogno è qui e può essere gestito da qui.
Entrare può essere un po’ complicato, perché il piantone dello sterzo rimane al suo posto. Sulla BMW Isetta degli anni '50, il cruscotto, il volante e il piantone dello sterzo si spostavano in avanti quando si apriva la portiera.
La BMW introdusse anche la BMW Isetta nel 1955, un'auto basata sul design italiano che aveva tre ruote ed era alimentata da un blocco motore da 12 cavalli di una motocicletta. La cosa più sorprendente di questo carrello era ovviamente l'unica porta sulla parte anteriore del veicolo.
