La battaglia legale tra il vettore Trevvel e il comune di Rotterdam ha temporaneamente sospeso la gara per il trasporto di gruppi target.
Ciò crea incertezza sul trasporto di gruppi vulnerabili, compresi anziani e bambini, a partire dall'estate 2025. L'attuale contratto con Trevvel scade il 21 luglio 2025. Con una sentenza in procedura sommaria solo il 10 febbraio del prossimo anno, la preparazione sta arrivando il momento seriamente compromesso per un nuovo vettore.
Secondo Mirl de Bruin, direttore generale di Trevvel, sono necessari almeno sei mesi per preparare un nuovo vettore per la logistica quotidiana di migliaia di passeggeri. Ciò significa che c’è un’enorme pressione di tempo una volta che il tribunale ha emesso la sentenza. Bisogna poi riavviare la gara interrotta, scegliere un vettore e prepararsi a predisporre un servizio operativo.
Nella convocazione, quello è nelle mani dell'AD, Trevvel esprime le sue preoccupazioni per il breve termine. De Bruin sottolinea che il comune deve avere un piano per evitare che i bambini vulnerabili non possano più andare a scuola o che gli anziani perdano le loro cure quotidiane se nessun nuovo trasportatore sarà operativo entro il 22 luglio 2025.
Il comune di Rotterdam ha temporaneamente sospeso la gara per il trasporto di gruppi target dopo un intervento legale del vettore Trevvel. La società, che negli ultimi anni si è occupata del trasporto di gruppi target vulnerabili come anziani, bambini e persone con disabilità, ha avviato un procedimento sommario. Trevvel afferma che le condizioni della nuova gara d'appalto sono irrealistiche e irragionevoli. Secondo l'azienda, le prescrizioni si accompagnano a tagli significativi per milioni di euro e ad obblighi aggiuntivi, tra cui il rinnovo del parco veicoli.
Il blocco della gara colpisce direttamente i gruppi più vulnerabili di Rotterdam. Migliaia di bambini, molti dei quali con bisogni speciali, dipendono da trasporti affidabili per andare a scuola. Inoltre, gli anziani e le persone con disabilità utilizzano i trasporti del gruppo target, ad esempio, per raggiungere le attività diurne o gli appuntamenti medici.
Il passo legale solleva interrogativi sul futuro del contratto e sulla posizione di Trevvel nel panorama dei trasporti di Rotterdam. Da anni l'azienda è criticata per i suoi servizi e, secondo alcuni, non ha rispettato gli obblighi contrattuali.
Gara legale sui requisiti delle gare d'appalto
Nella procedura sommaria Trevvel afferma che il comune ha posto requisiti irragionevoli nel nuovo bando. Le condizioni non porterebbero solo a una perdita finanziaria, ma implicherebbero anche incertezze operative che la società ritiene difficili da realizzare entro il periodo di tempo specificato. La necessità di rinnovare la flotta è vista da Trevvel come un ulteriore ostacolo, soprattutto in un periodo in cui il settore si trova ad affrontare costi crescenti e carenza di personale.

Il comune di Rotterdam ha comunicato che la gara sarà temporaneamente sospesa finché il giudice non si sarà pronunciato. Secondo fonti interne al comune, tuttavia, continuano a sostenere l'importanza di una procedura di gara trasparente ed equa, in cui la qualità e l'affidabilità sono centrali.
Il comune di Rotterdam sottolinea che per il momento i servizi previsti dall'attuale contratto con Trevvel continueranno. Allo stesso tempo, si riconosce che sarà necessaria una soluzione alternativa qualora il processo di appalto subisca ritardi eccessivi. Uno scenario del genere comporterebbe costi aggiuntivi e sfide organizzative poiché coinvolge la logistica su larga scala.
Il comune potrebbe dover pensare a un accordo transitorio se il nuovo vettore non sarà pronto in tempo. Ciò può significare che Trevvel continua temporaneamente a fornire i propri servizi o che viene concluso un contratto di emergenza con un'altra parte. Tuttavia, entrambe le opzioni comportano rischi finanziari e organizzativi.

L'organizzazione e l'attuazione di un contratto di grandi dimensioni come quello per il trasporto di gruppi target richiede una preparazione approfondita. Non solo devono essere disponibili veicoli e autisti, ma anche la pianificazione logistica e la comunicazione con gli utenti devono essere ordinate in modo tempestivo. Se la gara non riprenderà prima di febbraio, i tempi saranno stretti per rendere tutto operativo prima di luglio 2025
La stessa Trevvel è stata criticata più volte negli ultimi anni a causa della scarsa fornitura di servizi. Gli utenti si sono lamentati della mancata presenza dei taxi, della difficoltà di raggiungere il servizio clienti e dei lunghi tempi di attesa. Ciò ha portato a disordini pubblici e repressioni kritiek sia dal difensore civico di Rotterdam che dal difensore civico per l'infanzia. Particolarmente dolorosi sono stati i bambini che hanno perso i giorni di scuola e l’inaffidabilità dei trasporti per gli anziani.
I problemi hanno portato a interrogazioni in consiglio comunale e ad un'ulteriore supervisione di Trevvel, ma alla società è stato comunque permesso di mantenere il contratto. Per questo nuovo bando si sta ora valutando se il Comune potrà tenere conto dei problemi precedenti nel valutare le nuove iscrizioni.
controllo delle registrazioni
La legge olandese sugli appalti offre ai governi la possibilità di escludere le aziende dalla partecipazione a una nuova procedura se sono presenti gravi errori nei contratti precedenti. Tuttavia, tale esclusione deve essere ben motivata e applicata in modo proporzionato. L'esclusione non è comune per errori minori o accidentali, ma la situazione potrebbe essere diversa con problemi strutturali come quello di Trevvel.
Gli esperti sottolineano che gli azionisti della società a volte cercano di competere per una gara attraverso una nuova entità. Tuttavia, la legge obbliga le aziende a essere trasparenti riguardo a qualsiasi rapporto con altri soggetti registranti. Se si scopre un collegamento di questo tipo e si scopre che lo scopo è quello di aggirare problemi precedenti, ciò potrebbe portare all'esclusione o addirittura a conseguenze legali.
trasporti per gruppi target a Rotterdam
Il futuro del trasporto pubblico a Rotterdam dipende ora dalla sentenza del tribunale e dall'ulteriore svolgimento della gara. Se Trevvel riuscisse a dimostrare che i requisiti sono irragionevoli, ciò potrebbe cambiare radicalmente la gara. Allo stesso tempo, il Comune continuerà a valutare se l'azienda sarà in grado di mettere in ordine i propri servizi e se non ripeterà gli errori precedenti.
L’incertezza preoccupa gli utenti dei trasporti target. Il comune sottolinea tuttavia che i servizi continueranno normalmente durante la procedura legale e che i gruppi target vulnerabili a cui sono rivolti i servizi non sono interessati dalla battaglia legale in corso.
L'attuale contratto con Trevvel durerà fino al 21 luglio 2025.