Immagine Pitane

L’avvio della nuova concessione del trasporto pubblico nell’Olanda Meridionale Nord da parte di Qbuzz è stato decisamente caotico.

I viaggiatori lamentano ritardi, cancellazioni e l'utilizzo di attrezzature obsolete, compresi i pullman. Le critiche si accumulano, sia attraverso il contact center della provincia che sui social media. Frederik Zevenbergen, direttore della provincia dell'Olanda Meridionale, risponde con parole forti e chiede miglioramenti immediati.

Dal 15 dicembre Qbuzz è responsabile del trasporto pubblico nell'area di concessione dell'Olanda Meridionale Nord. Tuttavia i primi giorni furono tutt’altro che tranquilli. Secondo i viaggiatori, i viaggi di linea sono stati cancellati e gli autobus vengono sostituiti con autobus non adatti al trasporto pubblico quotidiano. "Questi tipi di problemi sono inaccettabili e causano gravi disagi ai nostri viaggiatori", sottolinea Zevenbergen. Definisce il livello di servizio finora inferiore alla media.

Trasporto pubblico gratuito

Qbuzz ha cercato di smorzare le critiche iniziali offrendo il trasporto pubblico gratuito fino al 5 gennaio. Sebbene questa misura sia apprezzata, Zevenbergen sottolinea che si tratta solo di un intonaco temporaneo su un problema strutturale. "I viaggiatori meritano un trasporto pubblico affidabile, non una soluzione temporanea", afferma Zevenbergen.

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Qbuzz
Foto: © Pitane Blue - vettore Qbuzz

Uno dei punti più discussi è l’implementazione di una flotta di autobus completamente a emissioni zero, come promesso originariamente da Qbuzz all’inizio della concessione. Tuttavia, i problemi di consegna presso il produttore di autobus Iveco hanno ritardato questa flotta. Come ponte, Qbuzz ha ormai acquistato quaranta vecchi autobus dal precedente concessionario, ma anche questa è vista come una misura di emergenza. “È un passo nella giusta direzione, ma niente di più. Qbuzz ha promesso una flotta a emissioni zero e io li manterrò fedeli”, sottolinea Zevenbergen.

misure

La situazione resta allungato. Zevenbergen avverte che la provincia adotterà misure adeguate se Qbuzz non riuscirà rapidamente ad attuare i miglioramenti promessi. “Sto seguendo attentamente la situazione. Se non ci saranno miglioramenti significativi, interverremo”, dice. Cosa comportino esattamente queste misure non è chiaro, ma il tono del deputato lascia poco spazio a interpretazioni.

Qbuzz ha ora annunciato che sta lavorando duramente sulle soluzioni. Si prendono atto dei ritardi nella consegna dei nuovi autobus e dei problemi di avviamento. Eppure la fiducia dei viaggiatori, ma anche della provincia, sembra aver subito un grosso colpo. Il successo della concessione dipenderà in gran parte dalla velocità con cui Qbuzz riuscirà ad attuare i miglioramenti promessi.

Per ora, i trasporti pubblici nell’Olanda Meridionale Nord rimangono fonte di fastidio per i viaggiatori. Nella prospettiva di un futuro sostenibile e affidabile, la palla è nel campo di Qbuzz per correggere rapidamente la situazione e ripristinare la fiducia sia della provincia che dei viaggiatori.

Frederik Zevenbergen è membro del Consiglio Direttivo Provinciale (il governo provinciale). In precedenza è stato consigliere comunale a Leida e membro del Parlamento. Ha lavorato come direttore generale dell'Organizzazione olandese per la verifica dei medicinali (NMVO) e in vari incarichi presso testate di De Persgroep, come Tweakers.

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