Il nuovo governo federale del Belgio, meglio noto come coalizione dell'Arizona, ha presentato il suo accordo di coalizione.
Sotto la guida del Primo Ministro Bart De Wever (N-VA), la coalizione si è impegnata in una serie di riforme fiscali e misure di mobilità che dovrebbero rafforzare sia il potere d'acquisto dei lavoratori belgi sia la competitività dell'economia. I partiti di governo – N-VA, MR, Les Engagés, Vooruit e CD&V – hanno progetti ambiziosi, ma stanno anche incontrando forti critiche da parte dell’opposizione e delle organizzazioni sociali.
stimolare l'economia
Uno dei punti chiave del nuovo accordo di coalizione è la riduzione del carico fiscale sul lavoro. Il governo intende raggiungere questo obiettivo aumentando l'importo esentasse, riducendo il contributo speciale di previdenza sociale e rafforzando il bonus per l'assistenza sociale. Ciò aumenterebbe i salari netti, il che andrebbe a vantaggio soprattutto dei lavoratori belgi.
Inoltre, la coalizione si impegna a favore di una riforma fiscale più ampia per stimolare l'imprenditorialità. L'obiettivo è aumentare il potere d'acquisto e rendere il Belgio più attraente come paese in cui investire. In questo contesto, le regole per gli espatriati vengono allentate. Ad esempio, la franchigia fiscale verrà aumentata dal 30% al 35%, il tetto annuo di 90.000 euro verrà abolito e la retribuzione minima lorda verrà ridotta da 75.000 a 70.000 euro. Il governo spera di attrarre lavoratori stranieri altamente qualificati e investitori.
Anche la detrazione per investimenti è in fase di modifica. Le aziende che contribuiscono alla transizione energetica e climatica riceveranno una detrazione maggiore. Per gli investimenti in ricerca e sviluppo, viene abolito l'obbligo di certificazione regionale e le aziende possono essere riconosciute come centri di ricerca, il che garantisce un quadro fiscale più stabile a lungo termine.
Secondo il governo, queste misure dovrebbero rendere il Belgio più competitivo e rafforzare l'economia a lungo termine. Tuttavia, i critici sostengono che le riforme fanno troppo poco per ridurre l'onere fiscale sulla classe media e avvantaggiano principalmente le imprese e le fasce ad alto reddito.
bilancio obbligatorio della mobilità
Oltre alle riforme fiscali, l'accordo di coalizione dedica molta attenzione alla mobilità. Ciò significa che i vantaggi fiscali per i veicoli ibridi plug-in vengono in gran parte mantenuti. La percentuale massima di detrazione del 75% rimarrà in vigore fino alla fine del 2027, dopodiché verrà gradualmente ridotta al 65% nel 2028 e al 57,5% nel 2029. I costi del carburante per questi veicoli rimarranno deducibili al 2027% fino alla fine del 50.
Una misura degna di nota è la riforma del bilancio per la mobilità. Le aziende che mettono a disposizione auto aziendali sono tenute a prevedere un budget per la mobilità per i propri dipendenti. Questo budget può essere utilizzato per opzioni di mobilità alternative come il trasporto pubblico, le biciclette e il car sharing. Il governo spera che ciò amplierà le possibilità di mobilità dei dipendenti e ridurrà gli ingorghi.
A Bruxelles però si stanno facendo dei tagli Beliris-risorse, il fondo federale che investe nei progetti infrastrutturali e di mobilità di Bruxelles. Ciò rischia di compromettere, tra le altre cose, i piani di ampliamento della rete metropolitana. Questi risparmi sono oggetto di critiche, soprattutto nella regione di Bruxelles, perché la mobilità nella capitale è da anni un tasto dolente.
composizione politica
Sebbene la coalizione dell'Arizona annunci riforme ambiziose, non mancano le critiche. I partiti dell'opposizione dubitano della fattibilità del bilancio proposto. Si teme che le riforme non siano sufficientemente finanziate e che la situazione debitoria del Belgio possa peggiorare ulteriormente.
Inoltre, il ritmo delle riforme è considerato troppo lento, soprattutto nel settore delle pensioni. I critici sostengono che il governo avrebbe dovuto agire più rapidamente per affrontare il problema dell'invecchiamento della popolazione.
Alcune organizzazioni ed economisti parlano di opportunità mancate. Ritengono che l'accordo di coalizione non attui riforme strutturali fondamentali, mentre l'economia belga si trova ad affrontare sfide importanti. Anche la composizione politica della coalizione solleva interrogativi. Il governo è composto da partiti che vanno dalla sinistra (Vooruit) alla destra liberale (MR) e al nazionalista fiammingo (N-VA), il che potrebbe mettere a dura prova la coesione interna.
Coalizione dell'Arizona: ambiziosa
La coalizione dell'Arizona, insediata il 3 febbraio 2025, deve mantenere un complesso equilibrio tra le diverse correnti politiche e gli interessi regionali. Il nome della coalizione fa riferimento ai colori della bandiera dello stato americano dell'Arizona, che corrispondono ai colori politici dei partiti partecipanti: giallo per i nazionalisti fiamminghi (N-VA), blu per i liberali (MR), arancione per i cristiano-democratici (CD&V e Les Engagés) e rosso per i socialisti (Vooruit).
I prossimi mesi mostreranno se il governo De Wever riuscirà a realizzare i suoi ambiziosi piani e a mantenere un sostegno sufficiente. Nel frattempo, le critiche al bilancio, ai piani di mobilità e alla coerenza interna della coalizione restano una sfida importante.
