Urettferdig konkurranse fra drosjeselskaper som begår bedrageri med data om reiser og arbeids- og hviletider, må oppdages ved å sjekke BCT (taxi ombordcomputer). Dette øker sikkerheten ved drosjetransport. Når en selvstendig næringsdrivende bryter kjøre- og hviletiden, har han virkelig gått for langt.

Arbeids- og hviletider for taxitransport.

For ansatte er pausetidene etter lovgiveren som følger fast, 30 minutter for mer enn 5,5 timers arbeid (muligens 2 × 15 minutter), 45 minutter for mer enn 10 timers arbeid (muligens 3 × 15 minutter) eller etter kollektiv ordning er avvik mulig opptil: 15 minutter for mer enn 5,5 timers arbeid.

Hviletid fungerer "ikke i det hele tatt"

Små selvstendig næringsdrivende (selvstendig næringsdrivende), derimot, trenger bare å ta 15 minutter for mer enn 5,5 timers arbeid. Den daglige hviletiden mellom skift er minst 10 sammenhengende timer per 24 timer. Det eneste avviket er forkortet, 8 sammenhengende timer (maksimalt 2x i hver periode på 14 × 24 timer).

"Reglene for selvstendig næringsdrivende begynner å bli enkle," forklarer Jantine Vochteloo i KNV Taxi. “Du vil snart ha et minimumsavbrekk og et minimum daglig og ukentlig hvile. Det har ikke noe å si om noen jobber om natten, eller om dagen, eller på søndag. Videre vil den maksimale kjøretiden bli kansellert. "

Hvis det er avtaler mellom arbeidstaker og arbeidsgiver, kan det arbeides med et ubegrenset antall nattskift. Hvis det ikke er slike avtaler, gjelder de gjeldende regler. Så maks 52 nattskift per 16 uker. Eller 140 nattskift hver 52 uke. Eller 38 nattimer annenhver uke. Og maks 39 søndager per år. 

"Men igjen, hvis det blir avtaler mellom arbeidsgiver og arbeidstaker, gjelder de samme reglene som med selvstendig næringsdrivende. Så ingen grense, understreker Vochteloo.