Flere og flere nederlendere velger toget. I løpet av første halvår steg antall passasjerkilometer ved NS med nesten 5%, ifølge halvårstallene som ble offentliggjort av transportselskapet på fredag. Det er mye mer enn tidligere estimert.

I følge FD er NS fornøyd med denne tilstrømningen, men blir også møtt med et problem. Jernbanenettet i Nederland, et av de tetteste nettverkene i verden, blir overfylt. I tidligere prognoser ville taket bli nådd i 2030, men det anslaget er utdatert, ifølge NS. Dette vil sannsynligvis være tilfelle allerede i 2025, sier selskapet fredag. Ingen flere passasjerer kan transporteres uten større justeringer.

Trenger mer kapasitet.

Roger van Boxtel, president i NS, skriver i en forklaring:

Nå som banetaket tidlig kommer i syne, trenger vi presserende mer kapasitet for å kunne kjøre flere tog. NS, sammen med Mobility Alliance, argumenterer derfor for at budsjettet for ProRail skal gjøres tilgjengelig mer raskt for å løse flaskehalser i infrastrukturen for 2027. "

NS utvider kapasiteten betydelig ved å kjøpe nye tog. Men med tiden kan selskapet knapt utvide rutetabellen og ikke lenger forlenge tog på de travleste rutene. Det er grunnen til at NS ber departementet for infrastruktur og vannforvaltning om å gjøre ressursene tilgjengelige raskere.

NS har et investeringsprogram som løper frem til 2024 på til sammen € 3,8 milliarder for fornyelse og kjøp av tog, både sprinter og intercity-tog.

Les også: NS bestiller atten nye togsett for IC grenseoverskridende forbindelser