Drosjeby og TAT Fredag ​​23. august 2019 på College for Business i Haag bragte en kortfattet saksbehandling mot Amsterdam kommune. Drosjeorganisasjoner nekter lenger å pålegge sjåførene sine foreskrevne sanksjoner. Kommuneledelsen har ilagt organisasjonene en straff på 10.000 euro.

Drosjeorganisasjonene reagerer dermed på den store misnøyen som finnes blant sjåførene. Gatebåser i Amsterdam er underlagt strenge regler og må være tilknyttet en TTO. For mindre lovbrudd, som for eksempel å stoppe på et fullt ansettelsessted, er for eksempel TTOer pålagt å innføre suspensjoner fra en uke eller en måneds suspensjon til endelig utestengelse.

I følge organisasjonene kan ikke disse alvorlige sanksjonene lenger selges til sjåførene under endrede markedsforhold. Ifølge organisasjonene er den største innvendingen at driverne deres har byrdene, men ikke lenger fordelene ved eksklusiv tilgang til gatemarkedet.  

Ruud Lagerwaard, styreleder i TAT: 

“Det er et ujevn spillefelt. Sjåførene møter stor konkurranse fra Uber-sjåfører som ulovlig betjener gatemarkedet. Kommunen er ikke til hinder for dem stråvidden. Hvis de i det hele tatt blir fanget, blir de bøtelagt. Sjåførene våre mister hele inntekten i tilfelle brudd. ” 

Mange Uber-sjåfører kjører gjennom byen med et lite taklys, ifølge Lagerwaard, for å kunne skaffe kunder ulovlig.

"Til tross for gjentatte diskusjoner, nekter kommunen faktisk å ta grep mot dette ranet. En pakt nylig inngått mellom Uber og Amsterdam kommune vil ikke endre denne situasjonen. Avtalene med Uber består av uforpliktende innsatsforpliktelser. I mellomtiden har sjåførene våre mer og mer problemer med å tjene noe på gata, sier Lagerwaard.

Den ansvarlige rådmannen Sharon Dijksma har varslet at han vil sikre like vilkår ved å oppheve de obligatoriske suspensjonene for en rekke brudd.

Lagerwaard: ”Alle parter er faktisk enige om at den eksisterende situasjonen setter sjåførene alvorlig. FNV har også nylig oppfordret til endringer i reglene. Vi kommer ikke til å vente på det lenger og har konvertert de obligatoriske suspensjonene til rimelige straffer i noen tid.

TTOs (autoriserte drosjeorganisasjoner)

Les også  Drosjesjåfører kommer på topp med et millionkrav mot Uber

Les også: Sharon Dijksma og Uber inngår avtaler om sikkerhet i Amsterdam

Pitane blå
Utskriftsvennlig, PDF og e-post