Amsterdam-drosjeorganisasjonene TAT og Drosjeby iverksetter igjen oppsummerende saksbehandling mot Amsterdam kommune etter at de ikke lyktes i dag. I følge organisasjonene har Amsterdam kommune feilaktig informert dommeren.
Den foreløpige lettelsesprosedyren ble innledet etter at drosjeorganisasjonene ikke lenger ønsket å innføre minstesanksjonene som ble foreskrevet av kommunen mot sine sjåfører. Disse er urimelige ifølge organisasjonen.
Den foreløpige lettelsesdommeren avviser forespørslene om midlertidig lettelse.
Den foreløpige lettelsesdommeren følger ikke søkernes stilling og anser at sanksjonene i dekretet og protokollene for tiltak som er autorisert i seg selv ikke er urimelige eller uforholdsmessige. TTO-ene har også tilstrekkelig individuelt rom for behandling når de anvender (minimum) tiltak som skal iverksettes.
Mens dommeren er i Haag dommen Rådmann Sharon Dijksma kunngjorde i dag i et møte med Amsterdam drosjeorganisasjoner en politisk endring som vil fjerne disse minimumssanksjonene. Drosjeorganisasjonene står altså fritt til å bestemme størrelsen på tiltakene som skal pålegges selv.
Styreleder Ruud Lagerwaard i TAT:
- Tidspunktet for rådmannen overrasker oss. I dag har vi ikke lyktes i retten, nettopp fordi, ifølge kommunen, ikke tolking av denne nye politikken ennå var kjent. Det er ikke troverdig. ”
Selv om Lagerwaard anser rådmannens avgjørelse prisverdig, mener han et nytt skritt til retten er nødvendig.
“Den nye forskriften gjelder ikke eksisterende saker. Kommunen tvinger oss tross alt til å gjøre disse driverne brødløse. Vi synes det er uakseptabelt, sier Lagerwaard.
Taxi City opprettholder tett kontakt med kommunen og konsulterer om nødvendig endringer eller forbedringer. For eksempel påpeker de mangelen på drosjetrekk og argumenterer for en lempelse av forbudene mot å stoppe drosjer, så lenge drosjeinfrastrukturen ikke er tilpasset tilbudet.
