Flere og flere anbud kommer under press fordi det ikke er flere anbudsgivere som ønsker eller kan oppfylle kravene. Tilsvarende har anbudet på WMO-transport for Den Helder mislyktes. Ingen drosjeselskap har registrert seg for den nye kontrakten, som skal tre i kraft 1. januar 2020.

Innbyggere kan bruke spesialtransport i henhold til lov om sosial støtte (Wmo). Det er forskjeller i gjennomføring og transportør per kommune. Det er standarder i markedet og lovpålagte priser som kommuner og transportoperatører er bundet til, men kvalitetskrav i anbudsprosessen til kommunene er ganske forskjellige.

Den Helder feilinformert av eksternt byrå

Bedrifter som er interessert i transport har kunnet registrere seg de siste ukene, men ingen har gjort det. Det ser ut til at kommunen ønsker å sitte i første rang for en krone, fordi drosjeselskapene bare kunne registrere seg hvis de maksimalt vil belaste 1,50 euro per kilometer for transport- og utringningskostnadene ikke kunne belastes.

"Vi vil be de nåværende drosjeselskapene som det er mulig å forlenge den nåværende kontrakten med to måneder, slik at innbyggerne som er kvalifisert for WMO-taxitransport ikke får noen problemer," sa ordfører Tjitske Biersteker.

Ordføreren dro mandag ettermiddag i radioprogrammet "Noordkop region Current“Vet at den nevnte prisen på 1,50 per kilometer ikke bare kommer ut av det blå, og at de ble informert på forhånd av 'markedseksperter'.

Dette mens både startfrekvensen og kilometerprisen for gatetaxi ble belastet av departementet fast og det er ikke så vanskelig å beregne en gruppetransportrate for WMO-transport. Når du vet minimumssatsen som en drosjesjåfør må tjene for å være lønnsom for selskapet, er det ikke høyere matematikk å beregne WMO-satsen.

”Et eksternt byrå ble kalt inn for å undersøke hvor mye transporten skulle være mulig, og dette kom ut. For øvrig tar det litt tid med en ny anbudsprosedyre, så det er dessverre ikke mulig å inngå en ny kontrakt fra 1. januar 2020. "

Bortsett fra en altfor lav kilometerpris, krever Den Helder også et TX-kvalitetsmerke, og for øyeblikket er det bare Taxi Hilverink som har dette, men 'smart' har heller ikke registrert seg.

Nytt anbud

Kommunen uttalte i et svar at det er slått fast at det dessverre ikke er mottatt noen registreringer på anmodningen om drosjetransport for WMO.

“Dette betyr at vi må gjennomføre anbudet igjen. Før dette konsulterte vi først en representant for transportselskapene for å finne ut årsakene til at de ikke anbudte på dette anbudet, ”sa talskvinne Florentine de Maar. 

Les også: Politikk og presse scorer enkelt på grunn av mangelfull kunnskap om spillereglene