Royal Dutch Transport ønsker å forene alle eksisterende og nye markedspartier som ønsker å samarbeide i et MaaS-økosystem i KNV MaaS Lab, for å bygge det åpne MaaS-økosystemet sammen. Mobilitetens verden gjennomgår en stor endring med ankomsten av Mobility as a Service (MaaS). Med MaaS er den reisende fullstendig ubelastet med en app når han bestiller og betaler for sine turer med all slags transport.
I en animasjonsvideo det blir tydelig forklart hva MaaS betyr og hva mulighetene, konsekvensene og mulige farene ved digitaliseringen av mobilitetsmarkedet og ankomst av MaaS er. Med tanke på det siste introduserer KNV KNV Maas-Lab.
”Et partnerskap er viktig for eksisterende og nye markedsdeltakere som ønsker å samarbeide i et MaaS-økosystem. For eksempel ønsker KNV å skape en kraftig samtalepartner for regjeringer, der man kan bidra til å forme regulering som er bra for alle. ", Sa Sonila Metushi under den siste brukerdagen for Pitane Mobility i Scheveningen.
Som en sektororganisasjon er KNV kontinuerlig involvert i offentlige og private konsultasjonsstrukturer som må forme Maas Lab. Takket være denne kontinuerlige aktive deltakelsen, er KNV i stand til effektivt å representere interessene til sine sektorer og gi et viktig materiell bidrag til mobilitetsspørsmål på både nasjonalt og internasjonalt nivå. Gode kontakter med politikere og embetsverket er av stor betydning i denne forbindelse.
”Vi ser en bred overgang i mobilitetsmarkedet. Etterspørselsstyrt mobilitet er fremtiden. Digitale plattformer har telemarkedet, reisebransjen
og musikkverden grunnleggende endret. MaaS har samme effekt, noe som betyr at mobilitetsmarkedet må omgrupperes. Hvis vi ikke passer på, betyr digitalisering at all makt vil ligge hos ett parti. MaaSLab ønsker å forhindre at vi har et 'egosystem'. Vi gjør dette ved å danne et økosystem med en bred koalisjon av transportører, MaaS-leverandører og plattformer. ”
For medlemsinteressene til Maas-Lab I tillegg, for å kunne promotere optimalt, jobber KNV tett med nasjonale og internasjonale interessegrupper, for eksempel arbeidsgiverorganisasjonen VNO-NCW, IRU og UITP.
Les også: Det er fremdeles mye som kan forklares i sektoren om MaaS
