Den andre MaaS-piloten er vunnet av Pon Holding. Målet med denne piloten er å planlegge, bestille, betale og reise med en app. Et partnerskap fra rammeavtalen fra departementet for infrastruktur og vannforvaltning, ledet av Mobility Services & Retail (Pon Holding), jobber med dette i Rotterdam Haag-regionen. 

Tilgjengeligheten til Rotterdam Haag flyplass er avgjørende i denne forbindelse. I dette prosjektet jobber de sammen med partnere som REIS informasjonsgruppe, Tranzer og Shuttel. Den reisende forventes å kunne oppleve denne måten å reise på under MOVES-etiketten fra midten av 2020. Partnerskapet består av en rekke etablerte navn i mobilitetsverdenen. Pon (kjent som VW-importør, Gazelle sykkelprodusent) bruker sin mobilitetsfilial: Mobility Services & Retail med delt transport (Greenwheels), mobilitetsnav HUUB og mobilitetskort Shuttel, som mer enn 110.000 XNUMX ansatte allerede reiser hver dag med.

Som reiseplanlegger har TRAVEL-informasjonsgruppen millioner av brukere i Nederland. Tranzer tilbyr nasjonale og internasjonale mobilbilletter til offentlig transport og andre delte tjenester. Deloitte er involvert fra sin ekspertise innen innovasjon, samskaping og overvåking. CGI (IT-rådgivning) er også en del av partnerskapet. Samarbeidet stopper imidlertid ikke der. For å kunne tilby en bred portefølje av tjenester, betyr dette å samarbeide med alle kollektivselskaper og være i nær kontakt med de reisende i regionen. 

I mai 2019 ga Schiphol Real Estate, Rotterdam Haag lufthavn, Rotterdam Haag metropolitområdet og kommunene Haag og Rotterdam, departementet for infrastruktur og vannforvaltning og De Verkeersonderneming et anbud for å komme i gang med en MaaS-pilot. Denne piloten fokuserer på Rotterdam Haag-regionen med et spesielt fokus på Rotterdam Haag lufthavn, men tilbyr så mange transportmuligheter som mulig over hele landet. Kundene til Haag-Rotterdam flyplass kommer nå hovedsakelig med bil. 

Les også  Innfall: Til tross for konkursen til MaaS Global, virker ikke fremtiden til MaaS dyster

Vinneren har til oppgave å ha en uavhengig forretningssak operativ innen to år. Neste Urban Mobility (også en del av Pon-organisasjonen) vant, hvorpå MaaS-tjenestene ble plassert i en mer overordnet enhet MS&R for best implementering med de andre Pon-komponentene. Roger Demkes, direktør for De Verkeersonderneming: “Vi er veldig fornøyd med denne vinneren. De er alle parter med kunnskap om mobilitet og kunder / reisende. 

Nå som anbudet er fullført, skal vi jobbe i samarbeid med konsortiet for virkelig å få Mobility as a Service fra bakken i denne regionen. ” Denne MaaS-piloten blir gjennomført i Haag-regionen med støtte fra Accessible Haaglanden og Rijnland. Med mer enn 2,5 millioner innbyggere er Rotterdam Haag-regionen den tettest befolkede regionen i Nederland. 

Cirka 1,2 millioner mennesker reiser på jobb hver dag. I tillegg skal det bygges 240.000 XNUMX boliger i løpet av de neste femten årene, noe som vil øke presset på det eksisterende mobilitetsnettet ytterligere. MaaS pakker alle transportmidler og tjenester. Kombinert med personlig dør-til-dør-reiseråd, blir planlegging, bestilling og reiser enklere for folk.

Les også: Pitane Mobility forener seg i MaaS Lab til KNV

Sonila Metushi (MaaS-Lab) i samtale med Özcan Akyol om MaaS under et Pitane Mobility-møte
Passasjertransport Magazine
les i Magazine for passasjertransport
Utskriftsvennlig, PDF og e-post