Drosjesjåfører klager massevis over forverringen av datakommunikasjonen til datamaskinen deres om bord, som ofte forblir utilgjengelig. For øyeblikket er alle datamaskiner ombord i drosjen utstyrt med et oppdatert G3-sertifikat over hele landet. Hvorvidt bølgen av rapporterte BCT-feil sammenfaller med implementeringen av sertifikatoppdateringene, blir for øyeblikket undersøkt.
I et svar la Leon van Lier fra Euphoria Software, den største BCT-leverandøren og kjent for Cabman-datamaskinen, oss undersøke og også analysere om det har vært flere feil de siste ukene og i hvilket område.
“At den nevnte feilen på BCT slår meg så sterkt. For å være ærlig, synes jeg det er synd at det blir publisert at det skyldes BCT, mens vi ikke er sikre, og på grunn av dette kan BCT vår feil bli negativ i nyhetene. ”, Sier van Leon van Lier.
De aktuelle feilene kan også være et resultat av et dårlig nettverk tilgjengelighet i noen områder og / eller feil hos en rekke telekomleverandører. Det faktum at nettverkssvikt oppstår nettopp i løpet av denne oppgraderingsperioden, gjør det bare litt for enkelt å få tilkoblingen med å bytte ut BCT-programvaren. Forrige fredag informerte ifølge Euphoria en talsperson for T-Mobile BCT-leverandøren at feilene er kjente problemer.
“Vi har opplevd en funksjonsfeil med hensyn til mobilt internett (nasjonalt), som et resultat av at forbindelsen jevnlig falt. Dette har blitt løst permanent siden i går ettermiddag 13:30. Enheter som opplevde disse problemene, måtte startes på nytt en stund. "
På spørsmål fra Pitane Blue-redaksjonen i selve T-Mobile, Janneke Versteeg, Corporate Communication T-Mobile, gi oss beskjed om følgende:
“Vi kjenner oss ikke igjen i klagene du beskriver. Vi har ikke mottatt noen rapporter fra kunder fra det miljøet. Hvis kundene får problemer, vil vi selvfølgelig høre om dem, slik at vi kan løse dem så raskt som mulig. For dette kan du kontakte den vanlige kontaktpersonen i T-Mobile kundeservice. ”
Kiwa fortsetter å levere nye BCT-kort
Kiwai vil fortsette å utstede nye kort i første kvartal i 2020. Likevel er kortutvekslingen under et enormt tidspress. I dagens situasjon er det forutsett store problemer i mars fordi selskaper og sjåfører strømmer til kortene og ikke tar noe.
I et tidligere brev ble det rapportert at det forrige kortet var gyldig til 2020, fordi kortets G2-sertifikat utløper. Alle innehavere av et gyldig datamaskitaxikort som går ut etter 31. desember 2019, kan motta det nye kortet med G3-sertifikat. Dette gjelder førerkort, gründerkort og inspeksjonskort.
Departementet for infrastruktur og vannforvaltning hadde også tidligere kunngjort at disse kartene med nye G3-sertifikater vil bli utstedt en gang gratis, fordi de nåværende kartene ennå ikke er utløpt. Kiwa Register tar seg av implementeringen. Det kreves en programvareoppdatering av datamaskinen din for å bruke G3-kortet.
Til tross for at Kiwa har levert datakortet ombord gratis, blir installatøren eller leverandøren BCT forespurt om høye beløp for denne oppdateringen. Drosjesjåfører eller drosjeselskaper er ansvarlige for å oppdatere programvaren selv og må få dette utført via en autorisert BCT-leverandør eller en godkjent installasjonsstasjon.
Hvis du har et kort som utløper etter 31. desember 2019, vil du automatisk bli informert av Kiwa Register om det nye kortet. Det nye kortet vil ha betegnelsen som det fremgår av den opprinnelige avgjørelsen.
Les også: Utskifting av BCT-kort tar lenger tid enn forventet
