Fem sjåfører av Taxi Frenske har vært uten lønn siden 1. januar, fordi arbeidsgiveren ikke kunne avtale med anbudet på helsetransport i regionen. I følge CNV var årsaken oppsigelsen av helsetransportkontrakten, som ble overført til Transvision. Kontrakten utgjorde angivelig 80% av salget for det respektive selskapet innen utgangen av 2019. 

endring av kontrakter

Transportkontrakter forblir ikke alltid hos samme transportør. Innenfor drosjenæringen er det mulig at anbudte transportkontrakter endrer transportører i mellomtiden. Dette er mulig fordi transportkontrakter avsluttes før et anbud blir utstedt eller en kontraktinnehaver velger å samarbeide med en annen underleverandør. I mange tilfeller gis den ansatte deretter muligheten til å 'flytte' via OPBC-ordningen.

CNV har nå anlagt et lønnskrav fordi sjåførene ikke offisielt har fått sparken og derfor ikke kan søke om ytelser.

“Det er skandaløst hvordan Taxi Frenske nå overlater sjåførene til sine egne enheter. Vi tar alvorlig hensyn til at eieren bevisst sikter mot en konkurs”, Forteller Severijns om transport på nettet.

CNV opplyser at selskapet allerede i fjor høst satte de ansatte i et eget personell BV. Når dette snart går konkurs, vil lønnskravene på den gå i stykker. For da er det ingenting å komme dit. Det hele virker som en forhåndsoppfattet plan for å bli kvitt folk billig.

Taxi Frenske sier i mellomtiden jobbe med løsninger, for eksempel ved å utstede ansatte til andre drosjeselskaper. Sjåførene er ganske villige til å gjøre dette, men i henhold til reglene i taxikollektivavtalen.

Les også: Transportselskapet TCR Group i Middelburg erklærte seg konkurs