Forrige onsdag demonstrerte Uber-taxisjåfører foran portene til Ubers europeiske hovedkvarter i Amsterdam. De krever en høyere kompensasjon, fordi de med dagens kurs på 1,10 euro per kilometer ikke kan få endene til å møtes. Sjåfører blir tvunget til å løpe uker fra seksti til åtti timer.
De misfornøyde sjåførene fortsetter å ta grep til prisene har økt, sier de mens de venter. Flyers forklarer grunnen til sinne:
"Kjære kolleger, Uber bruker deg til å jobbe for dem som slave," står det. Alle kostnader er for sjåføren, meldingen er, "og likevel tar de mer enn 30% av en slavehastighet."
Stef Key, som snakker på vegne av sjåførene, håper at håpet vil komme med et konkret tilbud på en ny demonstrasjon neste uke. Uber fortsetter med å bekymre seg for de høye kostnadene vi har. Men vår bekymring er de altfor lave kjørelengdene, som Uber begår ran på hele taximarkedet.
Sjåførene har vært misfornøyde i flere måneder fordi de synes Uber ber for mye penger fra sjåførene. Demonstrantene hevder at dette skyldes den urealistiske omsetningstabellen til ridehandleren. I følge dem må de ofte kjøre mer enn seksti timer i uken for å få en 'normal' inntekt.
Uber må klassifiseres annerledes
Bedrifter som Uber, som leverer på forespørsel, bør klassifiseres annerledes. Den kategorien selskapet ønsker å se seg klassifisert i er moralsk og juridisk tvilsom, sier ny forskning av Magdalena Cholakova og professor Joep Cornelissen fra Rotterdam School of Management, Erasmus University (RSM).
