Pierre Steenberghen i GTL slår alarm for den belgiske taxisektoren. De drosjeselskapene som fortsatt er aktive brukes under vanskelige arbeidsforhold og med tap til å frakte sykehuspersonell, havneansatte, kollektivsjåfører og hjemvendte reisende fra risikoområder.
Arbeidsgiverforbundet GTL spør til regjeringen å iverksette passende tiltak. Som plagepremien for virksomheter uten aktiviteter og spesifikk økonomisk og materiell støtte til de som fortsatt er aktive.
– Sektoren er i store vanskeligheter. Virksomheten til de fleste drosjeselskaper har nærmest stoppet opp. Omsetningen har falt med gjennomsnittlig 2 % de siste 95 ukene, sier Pierre Steenberghen, generalsekretær i GTL.
Dette er resultatet av obligatorisk opphør av økonomisk virksomhet som genererer flest reiser: catering, arrangementer, reiser osv. Økonomisk arbeidsledighet hjelper, men de små selvstendig næringsdrivende bryr seg ikke og det er for mange faste kostnader til å ikke inkluderes. å bli rød.
Taxiselskaper som fortsatt gjennomfører reiser, sliter også. De regnes med for nødvendige transporttjenester, for eksempel å bringe sykehusansatte og kollektivselskaper til og fra hjemmet. I tillegg oppfordres tilbakevendende reisende til å kjøre hjem med taxi for ikke å bringe familien i fare.
