Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Eindhoven-baserte Censys BV vet bedre enn noen hvor dårlige ting står i forhold til antall i taxisektoren. Grafer hver dag indikerer hva som skjer i sektoren og hvilke transportstrømmer innen regioner som starter opp. Nå som avslapningen har funnet sted siden 1. juli, dukker det også opp gradvise forbedringer innen målgruppetransport. 

Mange drosjeselskaper ser en økning i antall reiser til 50% til 60% av det opprinnelige tallet før koronakrisen. En forsiktig økning kan observeres, spesielt hos eldre. Sektoren er imidlertid langt derfra, fordi økningen ikke fortsetter i samme grad for innfartsmarkedet eller flyplasstransport. Og det er fortsatt bekymringsfullt for drosjenæringen.

“I den daglige statistikken og rapporttallene for alle transportbevegelser hos de forskjellige drosjeselskapene i Nederland og Belgia, ser vi en liten forbedring i antall. Gode ​​nyheter, men vi er ikke der ennå. ”

Det plutselige inntektsfallet har fortsatt direkte konsekvenser for solvens og derfor for kontinuiteten til transportørene i fremtiden. Dette skaper fortsatt faren for konkurser, noe som bringer transporten videre (etter at korona-tilnærmingen er opphevet). Foreningen av nederlandske kommuner har retningslinjer forberedt på å imøtekomme transportører.

Spesielt i de store byene ser vi at det er en vanskelig omstart sammenlignet med ikke-urbane områder. Amsterdam savner helt klart ankomst av turister, noe som har innvirkning på tallene. Vi ser også betydelig færre kjøretøy som brukes i de store byene.

Les også  SFM: Webinar for kvinner i helsetransport om utfordringene ved overgangsalder

hva er målgruppetransport?

For mange mennesker er det den mest naturlige ting i verden å ta bilen, sykkelen eller offentlig transport. Likevel er det også mange mennesker som ikke uavhengig kan bruke egen transport eller offentlig transport. Disse menneskene ønsker også å være en del av samfunnet. Det er tilpasset transport for disse menneskene, også kjent som målgruppetransport.

Les også: Ring VNG og Rijk for kontinuitet i målgruppetransporten

Drosjetransport Schiphol